| Top rated |
Szybowiec Bekas SP-25531936 viewsSzybowiec Bekas SP-2553.
(2 votes)
|
|
Szybowiec Bekas SP-25531842 viewsSzybowiec Bekas SP-2553 po starcie grawitacyjnym. Bezmiechowa.
(2 votes)
|
|
Szybowiec Bekas SP-25532042 viewsSzybowiec Bekas SP-2553 po starcie grawitacyjnym. Bezmiechowa.
(2 votes)
|
|
Szybowiec Lis SP-23541660 viewsSzybowiec Lis SP-2354 w hangarze Aeroklubu Wrocławskiego.
(2 votes)
|
|
Szybowiec Zefir 3, SP-2465.1640 viewsPrzy pierwszym prototypie szybowca Zefir 3, pilot doświadczalny Adam Zientek.
(1 votes)
|
|
Szybowiec Zefir 2.1540 viewsTablica prototypów "Zefira 2" oraz wnętrze kabiny różniło się od seryjnych egzemplarzy "Zefirów 2".
(1 votes)
|
|
Szybowiec Zefir 2.1598 viewsNa lewej burcie kabiny "Zefira 2" znajduje się rączka suwaka klap, dźwignia (z płaską gałką) klapki wyważającej, gałka (1) zwalniania zamka podwozia zamkniętego, dźwignia podwozia zamkniętego, dźwignia zamka podwozia (z kulistą gałką) oraz uchwyt (2) dociągania zamka podwozia wypuszczonego.
(1 votes)
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2433. 1843 viewsSzybowiec SZD-19-2B "Zefir 2B" z ulepszonym systemem chowania spadochronika szybowcowego.
(1 votes)
|
|
Szybowiec Zefir 1, SP-1841.1823 viewsZefir 1 z otwartą osłona kabiny, unoszona na teleskopach.
(1 votes)
|
|
Szybowiec Zefir 1, SP-1841.1734 viewsPodnoszona na teleskopach osłona kabiny w Zefirze 1.
(1 votes)
|
|
Szybowiec Zefir 1, SP-1841. 1681 viewsPierwszy Zefir oblatany w styczniu 1959 roku. Na usterzeniu pionowym litera "P" oznaczająca prototyp.
(1 votes)
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1517 viewsSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie steru wysokości Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Środkowe zawieszenie trymera. I brak lewej części dźwigarka...".
(1 votes)
|
|
| 1059 files on 89 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
44 | |
|
|
|
|
|
