Gwylio mwyaf - Zagraniczne szybowce |
Szybowiec 205 Club Libelle, SP-3820.543 golwgOtwarte hamulce aerodynamiczne.
|
|
Szybowiec LS-6-18w SP-3826.541 golwgTablica przyrządów szybowca LS6-18w, SP-3823.
|
|
Szybowiec Olympia SP-441.540 golwgPrzygotowania szybowca Olympia SP-441 do transportu na szczyt Żaru. Na sterze kierunku logo Instytutu Szybownictwa, który użytkował ten egzemplarz.
|
|
Szybowiec DFS Weihe SP-029.540 golwgTransport szybowca DFS Weihe SP-029, użytkowanego przez Instytut Szybownictwa, na start na górze Żar. Przy skrzydle Irena Kempówna. Widoczne otwarte hamulce aerodynamiczne typu DFS.
|
|
Szybowiec LS-1, SP-3826.539 golwgSzybowiec LS-1, SP-3826, na lotnisku w Lubinie.
|
|
Szybowiec LS-1, SP-3826.539 golwgSzybowiec LS-1 z pierwszej serii produkcyjnej, charakteryzującej się hamulcami aerodynamicznymi na krawędzi spływu, które w późniejszych wersjach zostały zastąpione hamulcami aerodynamicznymi typu Schempp-Hirth.
|
|
Szybowiec Ventus 2cT, SP-0059. 538 golwgLądowanie szybowca Ventus 2cT na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Grunau Baby II B, SP-161.537 golwgSzybowiec Jeżyk, SP-161, z logiem Instytutu Szybownictwa na usterzeniu pionowym. Żar lata 1948-1949.
|
|
Szybowiec Ka 6 CR, SP-3851.535 golwgSzybowiec Ka 6 CR w locie.
|
|
Szybowiec Ventus 2cT, SP-0057. 534 golwgSzybowiec Ventus 2cT, SP-0057, pilotowany przez Juliusza Bohatyrewicza.
|
|
Szybowiec DFS Weihe.533 golwgJulian Bojanowski z usterzeniem poziomym szybowca Weihe po lądowaniu w terenie przygodnym. Zdjęcie wykonane na Żarze.
|
|
Szybowiec LS8-18, SP-3768. 531 golwgPodejście do lądowania szybowca LS8-18, SP-3768.
|
|
205 ffeil ar 18 tudalen |
|
|
|
|
|
|
|
9 | |
|
|
|
|
|