随机图片 - SZD-41 Jantar Standard |

Szybowiec Jantar Standard D-KAZF.895 次查看Zabudowane na burcie pokrętło do uruchamiania silnika dolotowego.
|
|

Szybowiec Jantar Standard SP-26851037 次查看Oczekiwanie na start. Polska ekipa przed szybowcem Franciszka Kępki. Szybowcowe Mistrzostwa Świata w Waikerie, 1974 rok.
|
|

Szybowiec Jantar Standard SP-3736.870 次查看Lot na holu szybowca Jantar Standard SP-3736.
|
|

Szybowiec Jantar Standard OE-5149. 1108 次查看Szybowiec SZD-41A Jantar Standard z wingletami.
|
|

Szybowiec Jantar Standard SP-2686.968 次查看Prototypowy egzemplarz Jantara Standard o numerze fabrycznym X-111.
|
|

Szybowiec Jantar Std. SP-3059 1452 次查看Podejście do lądowania szybowca Jantar Std. SP-3059.
|
|

Szybowiec Jantar Standard SP-3070.904 次查看Lot na holu szybowca Jantar Standard SP-3070.
|
|

Szybowiec Jantar Standard SP-3736.868 次查看Szybowiec Jantar Standard SP-3736 na zawodach w Jeleniej Górze.
|
|
类别 |
相册 |
图片 |
 | SZD-41 Jantar StandardPrototyp szybowca Jantar Standard zbudowany w ilości 2 egzemplarzy oznaczony "SZD-41 Jantar Standard". Ze względu na krótki czas pozostały do Szybowcowych Mistrzostwa Świata w Waikerie (Australia) postanowiono wykorzysta część elementów z produkowanego seryjnie szybowca SZD-38A Jantar 1. Dlatego też w prototypach zastosowano kadłub z usterzeniem z Jantara 1. Pierwszy prototyp SP-2685 w dniu 03.10.1973 roku oblatał Adam Zientek, w Bielsku. Start na mistrzostwach w 1974 roku przyniósł Franciszkowi Kępce 3-cie miejsce, a Stanisławowi Wujczakowi 8-me w klasie standard. |
|
2 |
13 |

|
 | SZD-41 A Jantar StandardWersja seryjna Jantara Standard powstała po doświadczeniach eksploatacyjnych prototypów SZD-41. Oznaczona SZD-41 A została zbudowana w ilości 152 sztuk, w latach 1974-1979. Prototyp SP-2699 oblatał Adam Zientek 09.05.1974 roku. |
|
24 |
98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 个相册,共 2 页 |
 |
1 |  |
|

|
 | SZD-41 B Jantar StandardZmodyfikowana wersja Jantara Standard zbudowana w ilości 3 prototypów. Dwa egzemplarze brały udział w Szybowcowych Mistrzostwach Świata w Finlandii w 1976 roku. |
|
3 |
13 |

|