| am besten bewertet - IS-1 Sęp |
Szybowiec Sęp SP-551. 2003 x angesehenSzybowiec IS-1 bis Sęp w locie nad Tatrami, pilotowany przez Zientka.
(4 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 1914 x angesehenSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-552, po starcie ze szczytu Żaru.
(4 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.1711 x angesehenPrototyp szybowca IS-1 Sęp na zawodach w Szwajcarii.
(3 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp SP-551.1825 x angesehenJunacy przy szybowcu Sęp.
(3 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp, SP-443.1835 x angesehenPierwszy prototyp IS-1 "Sęp" oblatany 2.6.1947 roku.
(3 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.2000 x angesehenSzybowiec Sęp (1 prototyp po przemalowaniu) w drodze na start.
(3 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-553.1769 x angesehenSzybowce na Żarze w oczekiwaniu na start. Pierwszy od lewej to IS-1 Sęp bis, SP-553. Przed nim znajdują się między innymi: Ważka SP-530, Rebus SP-125 oraz Żuraw SP-163.
(2 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1959 x angesehenWłodzimierz Popek w kabinie szybowca Sęp.
(2 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1810 x angesehenAdam Zientek w kabinie szybowca Sęp.
(2 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1854 x angesehenTransportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek, Wielgus, Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok.
(2 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1999 x angesehenSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-551, na szczycie Żaru. Na zdjęciu widoczni Zientek i Dziurzyński stojący tyłem przy skrzydle.
(2 Bewertungen)
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1949 x angesehenTransportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek i Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok.
(2 Bewertungen)
|
|
| 23 Dateien auf 2 Seite(n) |
 |
1 | |
|
