| Cotate maxim - IS-4 Jastrząb |
Szybowiec Jastrząb SP-1375.894 vizionăriSzybowiec akrobacyjny IS-4 Jastrząb produkowany początkowo w Bielsku, a potem w Krośnie.
(1 vot(uri) )
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1288.1335 vizionăriPołączenie skrzydeł z kadłubem oraz połączenie napędu lotek przed zabezpieczeniem.
(3 vot(uri) )
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1284.1123 vizionăriSzybowiec Jastrząb stojący na byłym lotnisku w Gdańsku Wrzeszczu (obecnie dzielnica ZASPA). 
(5 vot(uri) )
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1284.1144 vizionăriSzybowiec Jastrząb SP-1284.
(3 vot(uri) )
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1396.947 vizionăriSzybowiec Jastrząb SP-1396 jako eksponat na Politechnice Warszawskiej.
(3 vot(uri) )
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1396.944 vizionăriSzybowiec Jastrząb SP-1396 jako eksponat na Politechnice Warszawskiej.
(3 vot(uri) )
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1288.1045 vizionăriDodatkowe unoszenie szybowca na barkach, podstawionych pod dźwigar skrzydłowy.
(3 vot(uri) )
|
|
Szybowiec Jastrząb. 1081 vizionăriSzybowiec akrobacyjny IS-4 Jastrząb w locie nurkowym. Prędkość dopuszczalna wynosiła 450 km/h.
(2 vot(uri) )
|
|
Szybowiec Jastrząb.1070 vizionăriNarzędzia i przybory do montażu i demontażu szybowca.
A- młotek
B- kombinerki
C- śrubokręt
D- klucz płaski o rozwartości 17 mm
E- kołek montażowy
F- drut do zabezpieczeń.
(2 vot(uri) )
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1398.762 vizionăriAkrobacyjny szybowiec IS-4 Jastrząb SP-1398 na wystawie lotniczej na Gądowie Małym (dawne lotnisko Aeroklubu Wrocławskiego). W tle Mucha ter zamocowana na maszcie.
(2 vot(uri) )
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-999.1218 vizionăriSkonstruowany w 1950 roku szybowiec akrobacyjny IS-4 Jastrząb.
(2 vot(uri) )
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1001859 vizionăriKadłub i usterzenie szybowca Jastrząb.
(2 vot(uri) )
|
|
| 39 imagine(i) în 4 pagină(i) |
 |
1 | |
|
|
|
