Mest populære |

Szybowiec Kobuz 3, SP-2480.1273 visningerSzybowiec akrobacyjny "Kobuz 3" na lotnisku w Lisich Kątach. (2 stemmer)
|
|

Szybowiec Kobuz 3, SP-2474.1254 visningerW kabinie Kobuza pilot doświadczalny Stanisław Skrzydlewski w ochronnym kasku zakładanym w trakcie prób w locie.  (2 stemmer)
|
|

Szybowiec Kobuz 3, SP-2474.1213 visningerPilot doświadczalny Szybowcowych Zakładów Doświadczalnych mgr inż. Stanisław Skrzydlewski w kabinie szybowca akrobacyjnego Kobuz 3. (2 stemmer)
|
|

Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1163 visningerSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Zespół pedałów steru kierunku. Całość po zluzowaniu śrub kotwiczących daje się przestawiać w trzy położenia (to jest najbardziej przednie). " (2 stemmer)
|
|

Szybowiec Jantar Std 3, SP-3292.1116 visningerSzybowiec SZD-48-3 Jantar Standard 3, SP-3292, na lotnisku w Prievidzy. (2 stemmer)
|
|

Szybowiec Jantar Std 3, SP-3688.1018 visningerSzybowiec Jantar Standard 3, SP-3688, na zawodach w Prievidzy. (2 stemmer)
|
|

Szybowiec Jantar Std 3, SP-3688.1098 visningerSzybowiec SZD-48-3 Jantar Standard 3 na lotnisku w Prievidzy. (2 stemmer)
|
|

Szybowiec Jantar Std 3, HA-4470.1003 visningerSzybowiec Jantar Standard 3, HA-4470. (2 stemmer)
|
|

Szybowiec Jantar Std 3, HA-4470. 934 visningerSzybowiec Jantar Std 3, HA-4470, na lotnisku w Prievidzy. (2 stemmer)
|
|

Szybowiec Promyk D-3749. 1194 visningerSzybowiec Promyk D-3749 na lotnisku w Lesznie. (2 stemmer)
|
|

Szybowiec Puchacz SP-3202.1088 visningerSzybowiec Puchacz SP-3202 w malowaniu Centralnej Szkoły Szybowcowej, na lotnisku w Lesznie. (2 stemmer)
|
|

Szybowiec Jantar Std 3, SP-3824.775 visningerSzybowiec Jantar Standard 3 podchodzący do lądowania. (2 stemmer)
|
|
1042 filer på 87 side(r) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
31 |  |
 |
 |
 |
 |
|