Največ ogledov - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std 2, D-8427.Št. ogledov:514SZD-48 Jantar Standard 2 - wysokowyczynowy szybowiec klasy standard wykonany z laminatu szklano-epoksydowego.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3174.Št. ogledov:508Start szybowiec Jantar Std 2 SP-3174 za samolotem.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3218Št. ogledov:508Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3218. Lot nad zboczem Żaru.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2 SP-3117.Št. ogledov:507Szybowiec Jantar Std 2, SP-3117, na lotnisku w Jeleniej Górze.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3172Št. ogledov:505Szybowiec Jantar Std 2 w hangarze na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3185. Št. ogledov:503Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3185 na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3185.Št. ogledov:501Uszkodzone usterzenie Jantara "LB". Podczas XXVIII Szybowcowych Mistrzostw Polski Juniorów nad Lesznem przeszła burza o sile rzadko spotykanej w naszym klimacie. W wyniku uderzenia tej nawałnicy został wyrwany z grajcarami poznański Junior "BA" (SP-3418), który to "przeleciał" około 50 metrów, zahaczając o Jantara Std 3 "Kodak" (SP-3449) i spadając na poznańskiego Jantara Std 2 "LB" (SP-3185) uległ zniszczeniu. Siła wiatru podczas przechodzenia tego wałka burzowego dochodziła do dwudziestu paru m/s.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SE-TRY.Št. ogledov:493Szybowiec SZD-48 Jantar Standard 2 latający w Östra Sörmlands Flygklubb w Szwecji.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583 Št. ogledov:492Egzemplarz prototypowego Jantara K SZD-49 SP-2583, X-143 przebudowany w latach 1981-1982 przez likwidację klap i klapolotki na wersje Jantara Std 2 SZD-48 przez studentów Politechniki Warszawskiej w zakładach SZD w Bielsku.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3701.Št. ogledov:492Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3701 na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583.Št. ogledov:491Szybowiec Jantar Std. 2 przed startem do konkurencji na zawodach w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3177.Št. ogledov:489Szybowiec Jantar Std 2, SP-3177 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Št. slik:236 (št. strani:20) |
|
|
|
|
4 | |
|
|
|
|
|
|
|
|