मुख्य देखी गई - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583 516 देखा गयाPrototypowy Jantar Std 2, który był przerobiony na wersje klapowa SZD-49, a nastepnie znów przywrócony do wersji Std 2.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3174.508 देखा गयाStart szybowiec Jantar Std 2 SP-3174 za samolotem.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3218508 देखा गयाSzybowiec Jantar Std. 2 SP-3218. Lot nad zboczem Żaru.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2 SP-3117.507 देखा गयाSzybowiec Jantar Std 2, SP-3117, na lotnisku w Jeleniej Górze.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3172505 देखा गयाSzybowiec Jantar Std 2 w hangarze na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3185. 503 देखा गयाSzybowiec Jantar Std. 2, SP-3185 na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3185.502 देखा गयाUszkodzone usterzenie Jantara "LB". Podczas XXVIII Szybowcowych Mistrzostw Polski Juniorów nad Lesznem przeszła burza o sile rzadko spotykanej w naszym klimacie. W wyniku uderzenia tej nawałnicy został wyrwany z grajcarami poznański Junior "BA" (SP-3418), który to "przeleciał" około 50 metrów, zahaczając o Jantara Std 3 "Kodak" (SP-3449) i spadając na poznańskiego Jantara Std 2 "LB" (SP-3185) uległ zniszczeniu. Siła wiatru podczas przechodzenia tego wałka burzowego dochodziła do dwudziestu paru m/s.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SE-TRY.499 देखा गयाSzybowiec SZD-48 Jantar Standard 2 latający w Östra Sörmlands Flygklubb w Szwecji.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583.495 देखा गयाSzybowiec Jantar Std. 2 przed startem do konkurencji na zawodach w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3701.495 देखा गयाSzybowiec Jantar Std. 2 SP-3701 na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583 492 देखा गयाEgzemplarz prototypowego Jantara K SZD-49 SP-2583, X-143 przebudowany w latach 1981-1982 przez likwidację klap i klapolotki na wersje Jantara Std 2 SZD-48 przez studentów Politechniki Warszawskiej w zakładach SZD w Bielsku.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3185. 492 देखा गयाSzybowiec Jantar na nietypowej stojance podczas zawodów szybowcowych w Zielonej Górze.
|
|
236 फाइलॅ 20 प्रष्टों पर |
|
|
|
|
4 | |
|
|
|
|
|
|
|
|