| Gwylio mwyaf - IS-1 Sęp |
Szybowiec Sęp SP-443.1531 golwgSzybowiec Sęp (1 prototyp po przemalowaniu) w drodze na start.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551. 1486 golwgSzybowiec IS-1 bis Sęp w locie nad Tatrami, pilotowany przez Zientka.
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 1470 golwgSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-552, po starcie ze szczytu Żaru.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1449 golwgWłodzimierz Popek w kabinie szybowca Sęp.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1427 golwgTransportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek i Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1415 golwgSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-551, na szczycie Żaru. Na zdjęciu widoczni Zientek i Dziurzyński stojący tyłem przy skrzydle.
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 1414 golwg"Sęp bis" SP-552 ze zmienioną osłoną kabiny.
|
|
Szybowiec Sęp, SP-443.1404 golwgPierwszy prototyp IS-1 "Sęp" oblatany 2.6.1947 roku.
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 1388 golwgSzybowiec Sęp SP-552 w Muzeum Lotnictwa w Krakowie.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551.1371 golwgSzybowiec Sęp w zimowym locie nad Tatrami.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551.1369 golwgJunacy przy szybowcu Sęp.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1358 golwgAdam Zientek w kabinie szybowca Sęp.
|
|
| 24 ffeil ar 2 tudalen |
 |
1 | |
|
