| Gwylio mwyaf - IS-1 Sęp |
Szybowiec Sęp SP-551. 1773 golwgSzybowiec IS-1 bis Sęp w locie nad Tatrami, pilotowany przez Zientka.
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.1750 golwgSzybowiec Sęp (1 prototyp po przemalowaniu) w drodze na start.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1745 golwgSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-551, na szczycie Żaru. Na zdjęciu widoczni Zientek i Dziurzyński stojący tyłem przy skrzydle.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1724 golwgWłodzimierz Popek w kabinie szybowca Sęp.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1684 golwgTransportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek i Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok.
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 1612 golwgSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-552, po starcie ze szczytu Żaru.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551.1608 golwgSzybowiec Sęp w zimowym locie nad Tatrami.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1607 golwgTransportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek, Wielgus, Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551.1593 golwgJunacy przy szybowcu Sęp.
|
|
Szybowiec Sęp, SP-443.1588 golwgPierwszy prototyp IS-1 "Sęp" oblatany 2.6.1947 roku.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1586 golwgW kabinie szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, Adam Zientek. Szczyt Żaru 1949 rok.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.1574 golwgAdam Zientek w kabinie szybowca Sęp.
|
|
| 24 ffeil ar 2 tudalen |
 |
1 | |
|
