Mest sett - IS-1 Sęp |
Szybowiec Sęp, SP-443.1023 visningerPierwszy prototyp IS-1 "Sęp" oblatany 2.6.1947 roku.
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 1009 visningerSzybowiec Sęp SP-552 w Muzeum Lotnictwa w Krakowie.
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 1002 visningerSzybowiec IS-1 Sęp bis, SP-552, po starcie ze szczytu Żaru.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551. 968 visningerSzybowiec Sęp w zimowym locie nad Tatrami.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551918 visningerSzybowiec Sęp w zimowym locie nad Tatrami.
|
|
Szybowiec Sęp, SP-553. 915 visningerSeryjna wersja Sępa - IS-1 bis "Sęp bis".
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 896 visningerWyczynowy szybowiec "Sęp bis".
|
|
Szybowiec Sęp, SP-552. 892 visningerSzybowiec Sęp, SP-552, w locie.
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.874 visningerPrototyp szybowca IS-1 Sęp na zawodach w Szwajcarii.
|
|
Szybowiec Sęp bis860 visningerWitold Kasprzyk w kabinie seryjnego szybowca IS-1 Sęp bis. Widoczna nowego typu osłona kabiny z dwoma okienkami z boku i przodu. Żar 1948 rok.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-553.791 visningerSzybowce na Żarze w oczekiwaniu na start. Pierwszy od lewej to IS-1 Sęp bis, SP-553. Przed nim znajdują się między innymi: Ważka SP-530, Rebus SP-125 oraz Żuraw SP-163.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-549.761 visningerPierwszy seryjny egzemplarz szybowca IS-1 "Sępa bis" o numerze fabrycznym 008 i rejestracyjnym SP-549. Okolice lotniska Żar.
|
|
24 filer over 2 side(r) |
|
|
2 |
|