Más vistas - SZD-19-2 Zefir 2 |
Szybowiec Zefir 2.547 veces vistaOparcie głowy pilota i radiostacja w szybowcu "Zefir 2".
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2372.547 veces vistaPolskie szybowce na Międzynarodowych Zawodach Szybowcowych w Orle. Z numerem ogonowym 15, Foka 4 Pelagii Majewskiej, z numerem ogonowym 4, Zefir 2B (SP-2433) Mirosława Królikowskiego, z numerem ogonowym 3, Zefir 2B (SP-2372) Jana Wróblewskiego.
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.547 veces vistaSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Komora podwozia po usunięciu uszkodzonych dźwigarków."
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.547 veces vistaSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Jedna strona dźwigarka jest już oklejona nową sklejką. Kleją się nowe wzmocnienia w miejscach, gdzie najłatwiej o uszkodzenie."
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2433.539 veces vistaSzybowiec wyczynowy SZD-19-2B Zefir 2B, SP-2433.
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.538 veces vistaSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w czasie załadunku szybowca w Bydgoszczy, by przewieść go do warsztatu Piotra Puchalskiego w Olsztynie.
|
|
Szybowiec Zefir 2.534 veces vistaOtwieranie kabiny "Zefira 2. Początkowo tablica przyrządów unosiła się wraz z osłoną kabiny.
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.525 veces vistaSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Miejsce mocowania płozy tylnej: uszkodzona podczas cyrkla wręga (na dole)."
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.521 veces vistaSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w czasie załadunku szybowca w Bydgoszczy, by przewieść go do warsztatu Piotra Puchalskiego w Olsztynie.
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.520 veces vistaSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie uszkodzonego oszklenia limuzyny Zefira wykonane w czasie załadunku szybowca w Bydgoszczy, by przewieść go do warsztatu Piotra Puchalskiego w Olsztynie.
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.520 veces vistaSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Już w moim warsztacie: przednia część bardzo obszernej kabiny."
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.507 veces vistaSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "W tym miejscu mocowana jest kolumnowa tablica przyrządów, pod którą jest zabudowany zaczep holowniczy. Bowdeny które widać centralnie prowadzą linki napędu steru kierunku. Na dole zdjęcia widoczny uchwyt do wciągania słynnego spadochronika. A to rude przy zaczepie to rdza niestety..."
|
|
97 archivos en 9 página(s) |
|
|
|
|
|
|
6 | |
|
|
|