| Most viewed - Polskie szybowce |

Szybowiec Cobra 15.1315 viewsSzybowiec Cobra 15 na holu w rejonie lotniska Aeroklubu Tatrzańskiego w Nowym Targu.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, SP-3740.1315 viewsSzybowiec Jantar Standard 2, SP-3740, pilotowany przez Pawła Krakowskiego. XXI Krajowe Zawody Szybowcowe o Puchar Prezydenta Ostrowa Wlkp 2012.
|
|

Szybowiec Pirat SP-2503.1315 viewsDrugi prototyp Pirata zbudowany w zakładzie szybowcowym we Wrocławiu. Oblatany 5 sierpnia 1966 roku przez Adama Zientka na lotnisku w Bielsku.
|
|

Szybowiec SZD-56 Diana, SP-3581.1314 viewsSzybowiec SZD-56 Diana na lotnisku w Szymanowie.
|
|

Szybowiec Jastrząb.1314 viewsLuźne elementy montażowe.
A i B - dolne blachy owiewkowe połączenia skrzydła z kadłubem.
C - tylna blacha owiewkowa połączenia skrzydła z kadłubem
D - ogonowa blacha owiewkowa
E - element wypełniający połączenie skrzydeł z kadłubem.
|
|

Szybowiec Mucha ter.1314 viewsSzybowiec Mucha ter po starcie z lin gumowych na Żarze.
|
|

Szybowiec Mucha Standard SP-2541.1314 viewsTablica przyrządów Muchy Standard wersja C.
|
|

Szybowiec Sroka SP-1667.1314 viewsDrugi prototyp szybowca Sroka oznaczony SZD-15-2.
|
|

Szybowiec Diana 2, SP-3724. 1313 viewsPodejście do lądowania szybowca Diana 2.
|
|

Szybowiec Jantar 1, SP-2774. 1313 viewsLądujący, na lotnisku w Rudnikach, szybowiec Jantar 1.
|
|

Szybowiec Mucha Standard SP-2122.1313 viewsSzybowiec Mucha Standard SP-2122 należący do Aeroklubu Bydgoskiego. Wypadek nastąpił tuż przy lotnisku aeroklubowym przy ulicy Szubińskiej. Podczas startu szybowca pilotowanego przez ppłk Derwińskiego nastąpiło wyczepienie liny holowniczej od samolotu, a pilot nie odczepił jej od szybowca. W trakcie wykonywania manewru do lądowania pod lasem, nastąpiło zaczepienie końca liny o konary drzew i ściągniecie szybowca do ziemi. Po tym wypadku Mucha została skreślona z rejestru statków powietrznych we wrześniu 1962 roku.
|
|

Szybowiec Zefir 4, SP-2518.1313 viewsSzybowiec zawodniczy Zefir 4, SP-2518.
|
|
| 3144 files on 262 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
92 |  |
 |
 |
 |
 |
|