| Gwylio mwyaf - IS-4 Jastrząb |
Szybowiec Jastrząb SP-1288.1992 golwgProwizoryczne zabezpieczenie startowe przez obciążenie skrzydła spadochronem (od strony wiatru). Widoczne właściwe ułożenie zdjętej limuzyny.
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-9991982 golwgFilmowy szybowiec Junak czyli IS-4 Jastrząb na planie filmu "Pierwszy Start".
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1288.1980 golwgSkrzydło prawe w montażu.
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1288.1968 golwgPołączenie skrzydeł z kadłubem oraz połączenie napędu lotek przed zabezpieczeniem.
|
|
Szybowiec Jastrząb. 1934 golwgPrzednia część kadłuba z założonym ciężarkiem wyważającym.
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1288.1919 golwgPoczątek montażu prawego skrzydła.
|
|
Szybowiec Jastrząb. 1868 golwgSzybowiec akrobacyjny IS-4 Jastrząb w locie nurkowym. Prędkość dopuszczalna wynosiła 450 km/h.
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-12881841 golwgWnętrze kabiny i tablica przyrządów, widziane z miejsca pilota.
A- prawa ręka na drążku sterowym
B- lewa ręka na dźwigni napędowej hamulców
C-uchwyt dla lewej ręki,
D- gałka do wyzwalania zaczepu,
E- dźwignia napędowa klapki wyważającej.
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-999.1839 golwgSkonstruowany w 1950 roku szybowiec akrobacyjny IS-4 Jastrząb.
|
|
Szybowiec Jastrząb.1813 golwgKabina szybowca Jastrząb.
|
|
Szybowiec Jastrząb.1805 golwgCiężarek wyważający i element wypełniający.
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1288.1796 golwgTransport szybowca na kółku z unoszeniem ogona.
|
|
|
|
