Mest viste - SZD-48-1 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3223.683 visningerSzybowiec Jantar Standard 2 kotwiczony bez podwozia i usterzenia poziomego, z zatankowaną wodą. W ten sposób były zabezpieczane szybowce po nawałnicy którą przeszła nad Lesznem, 18 sierpnia 2000 roku, niszcząc szybowiec Junior i uszkadzając Jantara Std 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2 SP-3717681 visningerSzybowiec Jantar Std 2 SP-3717 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3172 680 visningerSzybowiec Jantar Standard 2 SP-3172 ze znakami ogonowymi JD. Przy kabinie pierwszego szybowca stoi Alek Ilukiewicz.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3753680 visningerSzybowiec Jantar Std. 2 SP-3753 przed hangarem na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3179.679 visningerSzybowiec Jantar Std 2 z wypuszczonym podwoziem i otwartymi hamulcami aerodynamicznymi.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3183. 665 visningerSzybowiec Jantar Std 2, SP-3183, w locie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3185.662 visningerUszkodzone usterzenie Jantara "LB". Podczas XXVIII Szybowcowych Mistrzostw Polski Juniorów nad Lesznem przeszła burza o sile rzadko spotykanej w naszym klimacie. W wyniku uderzenia tej nawałnicy został wyrwany z grajcarami poznański Junior "BA" (SP-3418), który to "przeleciał" około 50 metrów, zahaczając o Jantara Std 3 "Kodak" (SP-3449) i spadając na poznańskiego Jantara Std 2 "LB" (SP-3185) uległ zniszczeniu. Siła wiatru podczas przechodzenia tego wałka burzowego dochodziła do dwudziestu paru m/s.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3189. 659 visningerPrzód szybowca Jantar Standard 2, SP-3189.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3221.659 visningerSzybowiec Jantar Standard 2 w kole modelarskim na lotnisku w Michałkowie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 651 visningerWyprodukowany w 1982 roku Jantar Std. 2 D-4085 przed hangarami w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar std 2 SP-3218649 visningerLądujący szybowiec Jantar std 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3686.649 visningerJantar Standard 2 z jednoczęściowa limuzynką.
|
|
195 filer på 17 side(r) |
|
|
|
|
|
5 | |
|
|
|
|
|
|
|