| Më të shikuarat |

Szybowiec Nietoperz SP-1220. 1863 shikimeSzybowiec Nietoperz w locie.
|
|

Szybowiec Bocian SP-2589.1862 shikimeSzybowiec Bocian SP-2589. Bezmiechowa, transport szybowców na miejsce startu.
|
|

Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3686.1862 shikimeJantar Standard 2 z jednoczęściowa limuzynką.
|
|

Szybowiec Pirat SP-2956 1862 shikimeFragmenty Pirata SP-2956 po katastrofie nad lotniskiem w Lubinie. W dniu 05.07.1989 o godzinie 13.12 w szybowiec Pirat uderzył samolot Su-24 należący do lotnictwa PGWAR. W katastrofie zginał pilot szybowca Maciej Majewski z Aeroklubu Wrocławskiego.
|
|

Szybowiec Sęp, SP-552. 1861 shikimeSzybowiec Sęp, SP-552, w locie.
|
|

Szybowiec Jantar 2B SP-3198.1860 shikimeSzybowiec Jantar 2B z jednoczęściowa limuzynką, zbudowany z myślą o starcie na nim Stanisława Kluka na XVII Szybowcowych Mistrzostwach Świata rozgrywanych w roku 1981 w Paderborn (Zachodnie Niemcy RFN).
|
|

Szybowiec Mucha SP-1058.1860 shikimeZawodnicy IX Krajowych Zawodów Szybowcowych przy szybowcu Mucha.
|
|

Szybowiec Jantar 2A OO-ZDE. 1859 shikimeMontaż skrzydeł szybowiec Jantar 2A w Zakładzie Szybowcowym "Jeżów". Właściciel szybowca Hugo Mertens.
|
|

Szybowiec Jantar Standard N60AS.1859 shikimeSzybowiec Jantar Standard będący przez wiele lat własnością Jerzego Ruśkiewicza, podarowany przez niego Polskiemu Klubowi Szybowcowemu w Chicago.
|
|

Szybowiec Salamandra 48, SP-323.1859 shikimeMocowanie szybowca Salamandra SP-323 do wózka kolejki, którym szybowce były wciągane na szczyt góry Żar. Jest to jeden z pierwszych pięciu egzemplarzy Salamandry zrekonstruowanych w warsztatach Instytutu Szybownictwa, oznaczonych jako Salamandra 48.
|
|

Szybowiec Zefir 2A, SP-2371. 1859 shikimeSzybowiec Zefir 2A ze skrzydłem o obrysie prostokątno-trapezowym konstrukcji drewnianej.
|
|

Szybowiec ASW 19B, SP-3849.1858 shikimeSzybowiec ASW 19B, SP-3849, pilotowany przez Mateusza Zakrzewskiego. XII Krajowe Zawody Szybowcowe w klasie Klub A rozgrywane w Częstochowie.
|
|
| 3349 fotografi në 280 faqe(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
63 |  |
 |
 |
 |
 |
|