| Biežāk skatītie |
Szybowiec DG-100, SP-3825.skatījumi: 1938Szybowiec DG-100 z pierwszej serii z dwudzielną osłoną kabiny.
|
|
Szybowiec Foka 4A, SP-2418.skatījumi: 1938Kabina Foki w wersji SZD-24-4A Foka 4A na której Jan Wróblewski zdobył tytuł Mistrza Świata w klasie otwartej!
|
|
Szybowiec Jantar 15, SP-3215.skatījumi: 1938Uszkodzone podwozie szybowca Jantar 15.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583 skatījumi: 1938Prototypowy Jantar Std 2, który był przerobiony na wersje klapowa SZD-49, a nastepnie znów przywrócony do wersji Std 2.
|
|
Szybowiec Pirat SP-2896skatījumi: 1938Start grawitacyjny szybowca Pirat. Bezmiechowa.
|
|
Szybowiec Ventus 2cT, SP-0057.skatījumi: 1938Szybowiec Ventus 2cT, z chowanym pomocniczym napędem pozwalającym na powrót do lotniska po wygaśnięciu noszeń termicznych.
|
|
Szybowiec Jantar 2B, SP-3370 skatījumi: 1937Podejście do lądowania szybowca Jantar 2B, SP-3370.
|
|
Szybowiec Jastrząb SP-1288.skatījumi: 1935Początek montażu prawego skrzydła.
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2371.skatījumi: 1935Polowa naprawa Zefira na lotnisku w Junin. Szybowiec ten uległ poważnemu uszkodzeniu w drugiej konkurencji (wyrwane podwozie i zniesiona płoza ogonowa) podczas lądowania na zatłoczonym pasie lotniska Mercedes. Podczas naprawy po lewej Kazimierz Mikołajczyk, pomaga Jerzy Adamek, podgląda argentyński obserwator.
|
|
Szybowiec Foka 4M SP-2423.skatījumi: 1934Foka 4M w locie na XI Szybowcowych Mistrzostwach Świata. Odmiana Foki oznaczana wstępnie 45, a później 4M, powstała, w 1 egzemplarzu, z połączenia kadłuba wersji Foki 4 ze skrzydłem wersji Foki 5 o zmodyfikowanym nosku profilu.
|
|
Szybowiec LAK-19, SP-3712.skatījumi: 1934Szybowiec LAK-19 o rozpiętości 18 metrów, która może ulec skróceniu do 15 metrów dzięki wymianie końcówek skrzydeł.
|
|
Szybowiec Sroka.skatījumi: 1934Tablica przyrządów Sroki.
|
|
| 3349 attēls(-i) 280 lapā(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
46 | |
|
|
|
|
|
