| Most viewed |
Szybowiec Jantar Std. 2 D-7378. 1601 viewsLądujący szybowiec Jantar Std. 2 D-7378.
|
|
Szybowiec Jaskółka L, SP-1506.1601 viewsSzybowiec SZD-17X Jaskółka L, podwieszony pod sufitem hangaru Aeroklubu Wrocławskiego na lotnisku Gądów Mały, w trakcie wystawy lotniczej w 1962 roku.
|
|
Szybowiec LS-1, SP-3826.1601 viewsSzybowiec LS-1, na lotnisku w Lubinie podczas II Wiosennego Obozu Przelotowego.
|
|
Szybowiec Pirat C, SP-3145.1601 viewsSzybowiec Pirat C na lotnisku w Szymanowie.
|
|
Szybowiec Salamandra SP-322.1601 viewsJedna z pięciu Salamander zrekonstruowanych w warsztatach Instytutu Szybownictwa, w 1947 roku.
|
|
Szybowiec Brawo SP-3333. 1600 viewsLądujący szybowiec SZD-48-3M Brawo.
|
|
Szybowiec Jantar 2B, SP-3371. 1600 viewsPodchodzący do lądowania Jantar 2B, z otwartymi hamulcami aerodynamicznymi.
|
|
Szybowiec Jaskółka bis Z.1600 viewsZawodnicza wersja "Jaskółki" ze zmienionym nosem została nazwana "Jaskółka bis Z".
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1600 viewsSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "W tym miejscu mocowana jest kolumnowa tablica przyrządów, pod którą jest zabudowany zaczep holowniczy. Bowdeny które widać centralnie prowadzą linki napędu steru kierunku. Na dole zdjęcia widoczny uchwyt do wciągania słynnego spadochronika. A to rude przy zaczepie to rdza niestety..."
|
|
Szybowiec Jantar Std 3, D-2287.1599 viewsSZD-48-3 Jantar Standard 3 - szybowiec klasy standard w układzie grzbietopłata z usterzeniem T i chowanym podwoziem.
|
|
Szybowiec Junior SP-3421.1599 viewsDolot szybowca Junior SP-3421 do lotniska w Lesznie.
|
|
Szybowiec Zefir 2, SP-2068. 1599 viewsPrototyp szybowca wysokowyczynowego SZD-19-2 "Zefir 2" konstrukcji mgr inż. Bogusława Szuby.
|
|
| 3349 files on 280 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
176 | |
|
|
|
|
|
