Most viewed |

Szybowiec Mucha Standard SP-2140.1090 viewsSzybowiec Mucha Standard, SP-2140, przed hangarem w Lesznie.
|
|

Szybowiec Pirat C, SP-3163. 1090 viewsSzybowiec SZD-30C Pirat C z Aeroklubu Ziemi Piotrkowskiej.
|
|

Szybowiec PW-5, SP-3603. 1090 viewsSzybowiec PW-5 Smyk.
|
|

Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1090 viewsSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie uszkodzonego oszklenia limuzyny Zefira wykonane w czasie załadunku szybowca w Bydgoszczy, by przewieść go do warsztatu Piotra Puchalskiego w Olsztynie.
|
|

Szybowiec Żuraw.1090 viewsSzybowiec Żuraw na lotnisku w Jeleniej Górze, gdzie odbywało się szkolenie oficerów wojsk lotniczych w lataniu na szybowcach. Pierwszy od lewej instruktor Zbigniew Girulski.
|
|

Szybowiec Żuraw SP-1294.1090 viewsZabezpieczenie steru kierunku zakotwiczonego szybowca IS-C Żuraw.
|
|

Szybowiec Cobra 15, D-6307. 1089 viewsSzybowiec SZD-36A Cobra 15, D-6307, w locie.
|
|

Szybowiec Diana 2, SP-3724.1089 viewsTomasz Rubaj pilotujący szybowiec Diana 2 na XXXVI Szybowcowych Mistrzostwach Polski w klasie Otwartej.
|
|

Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583.1089 viewsSzybowiec Jantar Std. 2 przed startem do konkurencji na zawodach w Lesznie.
|
|

Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1089 viewsSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w czasie załadunku szybowca w Bydgoszczy, by przewieść go do warsztatu Piotra Puchalskiego w Olsztynie.
|
|

Szybowiec Grunau Baby II b, SP-214.1088 viewsPilot w kabinie szybowca Jeżyk SP-214.
|
|

Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3179 1088 viewsPodejście do lądowania szybowiec Jantar Std 2 SP-3179.
|
|
3349 files on 280 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
145 |  |
 |
 |
 |
 |
|