| Najczęściej oglądane - SP-GAAB Axel |
Szybowiec Axel SP-GAAB.2208 odsłonZemontowane skrzydło, widoczny laminatowy dźwigar z metalowa tulejką w którą jest wsuwany metalowy środkowy sworzeń, pod którym znajduje się prostokątny otwór na klucz, którym są dociągane podczas montażu skrzydła.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2145 odsłonSzybowiec ultralekki Axel zaprojektowany przez Zenona Pietruszkę.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2091 odsłonSworznie mocujące usterzenie wysokości oraz linkowy napęd steru kierunku i wysokości, a pod nimi zdejmowany 5 kg balast ogonowy dodawany dla utrzymania właściwego położenia środka ciężkości.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2070 odsłonZaczep do holowania szybowca przez balon, mocowany do skrzynki dźwigarowej. Pierwszy w historii polskiego lotnictwa start szybowca spod balonu odbył się 18 kwietknia 2011 roku.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1955 odsłonKadłub ultralekkiego szybowca Axel.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1944 odsłonDemontaż skrzydła, widoczne podłączenia napędów.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1915 odsłonSzybowiec ultralekki Axel na Air Show 2011 w Radomiu.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1890 odsłonProfil skrzydła z widoczna laminatową końcówka dźwigara prawego skrzydła.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1855 odsłonUstawianie szybowca Axel na wystawie statycznej Air Show 2011 w Radomiu.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1597 odsłonUsterzenie pionowe ze sterem kierunku szybowca Axel. Usterzenie poziome zdemontowane.
|
|
|
|
|
|
