| ძიების შედეგები - "Sęp" |
Szybowiec Sęp, SP-443.ნახვა: 1391Pierwszy prototyp IS-1 "Sęp" oblatany 2.6.1947 roku.
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.ნახვა: 1507Szybowiec Sęp (1 prototyp po przemalowaniu) w drodze na start.
|
|
Szybowiec Sęp SP-443.ნახვა: 1230Prototyp szybowca IS-1 Sęp na zawodach w Szwajcarii.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-549.ნახვა: 950Pierwszy seryjny egzemplarz szybowca IS-1 "Sępa bis" o numerze fabrycznym 008 i rejestracyjnym SP-549. Okolice lotniska Żar.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551. ნახვა: 1437Szybowiec IS-1 bis Sęp w locie nad Tatrami, pilotowany przez Zientka.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551. ნახვა: 1172Szybowiec Sęp w zimowym locie nad Tatrami.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551ნახვა: 1117Szybowiec Sęp w zimowym locie nad Tatrami.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551.ნახვა: 1278Junacy przy szybowcu Sęp.
|
|
Szybowiec Sęp SP-551.ნახვა: 1279Szybowiec Sęp w zimowym locie nad Tatrami.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.ნახვა: 1404Włodzimierz Popek w kabinie szybowca Sęp.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.ნახვა: 1410Transportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek i Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok.
|
|
Szybowiec Sęp bis, SP-551.ნახვა: 1299Transportowanie na specjalnym wózku szybowca IS-1 Sęp bis, SP-551, na miejsce startu. Na zdjęciu widoczni Zientek, Wielgus, Stanisławski. Szczyt Żaru 1949 rok.
|
|
| 24 ფაილი 2 გვერდზე |
 |
1 | |
|
