| Resultados da procura - "Jantar_std" |
Szybowiec Jantar 2B, SP-3198. 1598 visualizaciónsSzybowiec Jantar 2B (SP-3198) oraz Jantar Standard 3 (SP-3900)przed hangarem w Zamościu po wykonaniu przelotu ponad 500km z Lubina.
|
|
Szybowiec Jantar 2B SP-3281.981 visualizaciónsKadłuby szybowców w zakładach szybowcowych. Pierwszy od lewej Jantar Standard, drugi Jantar 2B SP-3281 i Puchacz.
|
|
Szybowiec Jantar Standard SP-2685.1343 visualizaciónsPrototypowy egzemplarz szybowca SZD-41 Jantar Standard.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2.1192 visualizaciónsSzybowiec Jantar Standard 2 na lotnisku w Bielsku.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, D-0790.1141 visualizaciónsSzybowiec zawodniczy SZD-48-1 Jantar Standard 2 ze zmodyfikowana osłoną kabiny (dwuczęściowa została zastąpiona jednoczęściową) oraz z zamontowanymi wingletami.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 1489 visualizaciónsSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Jeleniej Górze. Widoczne malowanie z czasów gdy latał w Niemczech, a wcześniej w Austrii ze znakami ogonowymi WS.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 1559 visualizaciónsSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 przed zmiana malowania. W widocznym na zdjęciu malowaniu użytkowany był ten szybowiec w niemieckim aeroklubie Segelflugverein Vulkaneifel w Daun. Po sprowadzeniu go do Polski, krótko latał w starym malowaniu ze znakami ogonowymi WS. Obecnie szybowiec ma nowe malowanie i stacjonuje w Aeroklubie Jeleniogórskim.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 1444 visualizaciónsMontaż szybowca.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 1198 visualizaciónsWyprodukowany w 1982 roku Jantar Std. 2 D-4085 przed hangarami w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 1325 visualizaciónsSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 w nowym malowaniu przed hangarami w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 1322 visualizaciónsSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Przylepie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 1400 visualizaciónsSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 po zmianie malowania na lotnisku w Przylepie.
|
|
| 684 arquivos de 57 páxina(s) |
 |
1 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
