Najnovejše slike - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583Št. ogledov:496Egzemplarz prototypowego Jantara K SZD-49 SP-2583, X-143 przebudowany w latach 1981-1982 przez likwidację klap i klapolotki na wersje Jantara Std 2 SZD-48 przez studentów Politechniki Warszawskiej w zakładach SZD w Bielsku.24.10.2009
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3179. Št. ogledov:396Szybowiec Jantar Std 2, SP-3179 w locie.24.10.2009
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3179.Št. ogledov:288Szybowiec Jantar Std 2, SP-3179 ze znakiem ogonowym "S".24.10.2009
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3173. Št. ogledov:400Szybowiec Jantar Std 2 SP-3173 na lotnisku w Michałkowie. 19.10.2009
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3173. Št. ogledov:358Jantar Standard 2.19.10.2009
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3223Št. ogledov:327Jantar z Aeroklubu Ostrowskiego na lotnisku w Michałkowie.19.10.2009
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3179Št. ogledov:511Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3179 na lotnisku w Lesznie.02.10.2009
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3174 Št. ogledov:518Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3174 na lotnisku w Lesznie.02.10.2009
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Št. ogledov:514Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Przylepie. 13.08.2009
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Št. ogledov:473Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 po zmianie malowania na lotnisku w Przylepie.13.08.2009
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Št. ogledov:665Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Jeleniej Górze. Widoczne malowanie z czasów gdy latał w Niemczech, a wcześniej w Austrii ze znakami ogonowymi WS.13.08.2009
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 Št. ogledov:653Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 przed zmiana malowania. W widocznym na zdjęciu malowaniu użytkowany był ten szybowiec w niemieckim aeroklubie Segelflugverein Vulkaneifel w Daun. Po sprowadzeniu go do Polski, krótko latał w starym malowaniu ze znakami ogonowymi WS. Obecnie szybowiec ma nowe malowanie i stacjonuje w Aeroklubie Jeleniogórskim. 13.08.2009
|
|
Št. slik:236 (št. strani:20) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 | |
|
|
|