| Last additions - Polskie szybowce |
Szybowiec Jaskółka SP-1309. 958 viewsSZD-8 bis Jaskółka.Aug 29, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309.1044 viewsSZD-8 bis Jaskółka. Bagażniki skrzydłowe są dostępne podczas lotu. Widoczne płynne przejście skrzydła w kadłub, w partii centralnej.Aug 29, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. 1112 viewsSZD-8 bis Jaskółka. Prowizoryczne zabezpieczenie startowe szybowca za pomocą spadochronu, położonego na skrzydle. Wiatr wieje z kierunku lewego skrzydła, z lekkim skosem od tyłu. Hamulce wysunięte.Aug 29, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. 996 viewsSZD-8 bis Jaskółka. Zakotwiczenie skrzydła.Aug 29, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. 929 viewsSZD-8 bis Jaskółka. Zakotwiczenie przodu szybowca.Aug 29, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. 1013 viewsSZD-8 bis Jaskółka. Klapy i płyty hamulcowe lewego skrzydła wysunięte.Aug 29, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. 906 viewsSZD-8 bis Jaskółka. Dostęp do bagażnika głównego. Widoczna skrzynka z bateryjkami instalacji oświetleniowej.Aug 29, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. 948 viewsSZD-8 bis Jaskółka. Partia centralna po zdjęciu limuzyny. Widoczne zamknięcie kopertowe bagażnika głównego oraz regulacja oparcia pilota.Aug 29, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309.888 viewsSZD-8 bis Jaskółka. Poprzeczka oparcia pilota. Widoczne teleskopowe zakończenie ze sprężyną.Aug 29, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. 916 viewsSZD-8 bis Jaskółka. Uchwyt ogonowy w położeniu roboczym.Aug 29, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. 888 viewsSZD-8 bis Jaskółka. Przód szybowca z pilotem w kabinie. Kółko wsunięte.
A - zaczep przedni,
B - zaczep dolny,
C - hak do liny gumowejAug 29, 2009
|
|
Szybowiec Jaskółka SP-1309. 820 viewsSZD-8 bis Jaskółka. Tablica przyrządów wyjęta z szybowca.
A - butle tlenowe,
B - termosy,
C - płyta wysuwna,
D - zamek zabezpieczający płytę w szynach,
E - przewody prędkościomierza,
F - przycisk wyłączający dodatkowe powietrze
G - przycisk włączający stały strumień tlenu Aug 29, 2009
|
|
| 3144 files on 262 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
203 | |
|
|
|
|
|
