| Jaunākie faili - SP-GAAB Axel |
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1811Zaczep do holowania szybowca przez balon, mocowany do skrzynki dźwigarowej. Pierwszy w historii polskiego lotnictwa start szybowca spod balonu odbył się 18 kwietknia 2011 roku.26/04/2012 20:28
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1354Usterzenie pionowe ze sterem kierunku szybowca Axel. Usterzenie poziome zdemontowane.26/04/2012 20:23
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1824Sworznie mocujące usterzenie wysokości oraz linkowy napęd steru kierunku i wysokości, a pod nimi zdejmowany 5 kg balast ogonowy dodawany dla utrzymania właściwego położenia środka ciężkości.26/04/2012 20:22
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1709Kadłub ultralekkiego szybowca Axel.26/04/2012 20:18
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1938Zemontowane skrzydło, widoczny laminatowy dźwigar z metalowa tulejką w którą jest wsuwany metalowy środkowy sworzeń, pod którym znajduje się prostokątny otwór na klucz, którym są dociągane podczas montażu skrzydła. 26/04/2012 20:17
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1660Szybowiec ultralekki Axel na Air Show 2011 w Radomiu.26/04/2012 20:03
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1905Szybowiec ultralekki Axel zaprojektowany przez Zenona Pietruszkę.26/04/2012 19:55
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1607Ustawianie szybowca Axel na wystawie statycznej Air Show 2011 w Radomiu.26/04/2012 19:53
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1671Profil skrzydła z widoczna laminatową końcówka dźwigara prawego skrzydła.26/04/2012 19:51
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1719Demontaż skrzydła, widoczne podłączenia napędów.26/04/2012 19:47
|
|
|
|
|
|
