| Ultimi Arrivi - SP-GAAB Axel |
Szybowiec Axel SP-GAAB.2731 visteZaczep do holowania szybowca przez balon, mocowany do skrzynki dźwigarowej. Pierwszy w historii polskiego lotnictwa start szybowca spod balonu odbył się 18 kwietknia 2011 roku.Apr 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2392 visteUsterzenie pionowe ze sterem kierunku szybowca Axel. Usterzenie poziome zdemontowane.Apr 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2822 visteSworznie mocujące usterzenie wysokości oraz linkowy napęd steru kierunku i wysokości, a pod nimi zdejmowany 5 kg balast ogonowy dodawany dla utrzymania właściwego położenia środka ciężkości.Apr 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2691 visteKadłub ultralekkiego szybowca Axel.Apr 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.3004 visteZemontowane skrzydło, widoczny laminatowy dźwigar z metalowa tulejką w którą jest wsuwany metalowy środkowy sworzeń, pod którym znajduje się prostokątny otwór na klucz, którym są dociągane podczas montażu skrzydła. Apr 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2676 visteSzybowiec ultralekki Axel na Air Show 2011 w Radomiu.Apr 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2798 visteSzybowiec ultralekki Axel zaprojektowany przez Zenona Pietruszkę.Apr 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2530 visteUstawianie szybowca Axel na wystawie statycznej Air Show 2011 w Radomiu.Apr 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2562 visteProfil skrzydła z widoczna laminatową końcówka dźwigara prawego skrzydła.Apr 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2598 visteDemontaż skrzydła, widoczne podłączenia napędów.Apr 26, 2012
|
|
|
|
|
|
