| अंतिम फाईल - SP-GAAB Axel |
Szybowiec Axel SP-GAAB.2729 देखा गयाZaczep do holowania szybowca przez balon, mocowany do skrzynki dźwigarowej. Pierwszy w historii polskiego lotnictwa start szybowca spod balonu odbył się 18 kwietknia 2011 roku.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2391 देखा गयाUsterzenie pionowe ze sterem kierunku szybowca Axel. Usterzenie poziome zdemontowane.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2821 देखा गयाSworznie mocujące usterzenie wysokości oraz linkowy napęd steru kierunku i wysokości, a pod nimi zdejmowany 5 kg balast ogonowy dodawany dla utrzymania właściwego położenia środka ciężkości.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2689 देखा गयाKadłub ultralekkiego szybowca Axel.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.3002 देखा गयाZemontowane skrzydło, widoczny laminatowy dźwigar z metalowa tulejką w którą jest wsuwany metalowy środkowy sworzeń, pod którym znajduje się prostokątny otwór na klucz, którym są dociągane podczas montażu skrzydła. अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2676 देखा गयाSzybowiec ultralekki Axel na Air Show 2011 w Radomiu.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2798 देखा गयाSzybowiec ultralekki Axel zaprojektowany przez Zenona Pietruszkę.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2530 देखा गयाUstawianie szybowca Axel na wystawie statycznej Air Show 2011 w Radomiu.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2561 देखा गयाProfil skrzydła z widoczna laminatową końcówka dźwigara prawego skrzydła.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2597 देखा गयाDemontaż skrzydła, widoczne podłączenia napędów.अपरैल 26, 2012
|
|
|
|
|
|
