| अंतिम फाईल - SP-GAAB Axel |
Szybowiec Axel SP-GAAB.1873 देखा गयाZaczep do holowania szybowca przez balon, mocowany do skrzynki dźwigarowej. Pierwszy w historii polskiego lotnictwa start szybowca spod balonu odbył się 18 kwietknia 2011 roku.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1421 देखा गयाUsterzenie pionowe ze sterem kierunku szybowca Axel. Usterzenie poziome zdemontowane.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1900 देखा गयाSworznie mocujące usterzenie wysokości oraz linkowy napęd steru kierunku i wysokości, a pod nimi zdejmowany 5 kg balast ogonowy dodawany dla utrzymania właściwego położenia środka ciężkości.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1770 देखा गयाKadłub ultralekkiego szybowca Axel.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2009 देखा गयाZemontowane skrzydło, widoczny laminatowy dźwigar z metalowa tulejką w którą jest wsuwany metalowy środkowy sworzeń, pod którym znajduje się prostokątny otwór na klucz, którym są dociągane podczas montażu skrzydła. अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1729 देखा गयाSzybowiec ultralekki Axel na Air Show 2011 w Radomiu.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1964 देखा गयाSzybowiec ultralekki Axel zaprojektowany przez Zenona Pietruszkę.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1670 देखा गयाUstawianie szybowca Axel na wystawie statycznej Air Show 2011 w Radomiu.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1733 देखा गयाProfil skrzydła z widoczna laminatową końcówka dźwigara prawego skrzydła.अपरैल 26, 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1784 देखा गयाDemontaż skrzydła, widoczne podłączenia napędów.अपरैल 26, 2012
|
|
|
|
|
|
