| Derniers ajouts - SP-GAAB Axel |
Szybowiec Axel SP-GAAB.vu 1872 foisZaczep do holowania szybowca przez balon, mocowany do skrzynki dźwigarowej. Pierwszy w historii polskiego lotnictwa start szybowca spod balonu odbył się 18 kwietknia 2011 roku.26 Avr 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.vu 1420 foisUsterzenie pionowe ze sterem kierunku szybowca Axel. Usterzenie poziome zdemontowane.26 Avr 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.vu 1900 foisSworznie mocujące usterzenie wysokości oraz linkowy napęd steru kierunku i wysokości, a pod nimi zdejmowany 5 kg balast ogonowy dodawany dla utrzymania właściwego położenia środka ciężkości.26 Avr 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.vu 1769 foisKadłub ultralekkiego szybowca Axel.26 Avr 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.vu 2009 foisZemontowane skrzydło, widoczny laminatowy dźwigar z metalowa tulejką w którą jest wsuwany metalowy środkowy sworzeń, pod którym znajduje się prostokątny otwór na klucz, którym są dociągane podczas montażu skrzydła. 26 Avr 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.vu 1729 foisSzybowiec ultralekki Axel na Air Show 2011 w Radomiu.26 Avr 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.vu 1962 foisSzybowiec ultralekki Axel zaprojektowany przez Zenona Pietruszkę.26 Avr 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.vu 1670 foisUstawianie szybowca Axel na wystawie statycznej Air Show 2011 w Radomiu.26 Avr 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.vu 1732 foisProfil skrzydła z widoczna laminatową końcówka dźwigara prawego skrzydła.26 Avr 2012
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.vu 1784 foisDemontaż skrzydła, widoczne podłączenia napędów.26 Avr 2012
|
|
|
|
|
|
