SP-2485 Zefir 2B |
 |
| TITOLO |
+ |
- |
| NOME FILE |
+ |
- |
| DATA |
+ |
- |
| POSIZIONE |
+ |
- |
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.958 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w czasie załadunku szybowca w Bydgoszczy, by przewieść go do warsztatu Piotra Puchalskiego w Olsztynie.
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1089 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w czasie załadunku szybowca w Bydgoszczy, by przewieść go do warsztatu Piotra Puchalskiego w Olsztynie.
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.900 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w czasie załadunku szybowca w Bydgoszczy, by przewieść go do warsztatu Piotra Puchalskiego w Olsztynie.
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.984 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w czasie załadunku szybowca w Bydgoszczy, by przewieść go do warsztatu Piotra Puchalskiego w Olsztynie.
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1066 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Już w moim warsztacie: przednia część bardzo obszernej kabiny."
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1166 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Zespół pedałów steru kierunku. Całość po zluzowaniu śrub kotwiczących daje się przestawiać w trzy położenia (to jest najbardziej przednie). "
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.871 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "W tym miejscu mocowana jest kolumnowa tablica przyrządów, pod którą jest zabudowany zaczep holowniczy. Bowdeny które widać centralnie prowadzą linki napędu steru kierunku. Na dole zdjęcia widoczny uchwyt do wciągania słynnego spadochronika. A to rude przy zaczepie to rdza niestety..."
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.928 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Oparcie plecowe (przestawiane na ziemi), nad nim widoczne popychacze napędu klap. Po lewej stronie (wzdłuż kabiny) widoczna rura skrętna napędu lotek. Lewy czerwony zamek limuzyny (a prawy dla pilota leżącego w kabinie) jest ruchomy, i służy do odblokowywania zatrzasku limuzyny (potłuczone oszklenie jest już usunięte)."
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1000 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Główne wręgi nośne ze stożkowymi czopami ustalającymi skrzydła. Trzy (z czterech) pionowe rurki to prowadnice dla szczęk ściskających okucia skrzydłowe przy montażu (widać przedni ich komplet). Centralna piramidka ustala wstępne położenie skrzydeł."
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1083 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Usterzenie kierunku i stożek zamykający zasobnik spadochronika hamującego."
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.905 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Gilotynowe nożyce awaryjnego odcinania spadochronika hamującego."
|
|
Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.946 visteSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "Fragment komory podwozia: odkręcone okucie mocowania goleni podwozia. Usunięty jest uszkodzony lewy dźwigarek komory podwozia."
|
|
| 40 files su 4 pagina(e) |
|
|
2 | |
|
|
