SP-GAAB Axel |
 |
| VIRSRAKSTS |
+ |
- |
| NOSAUKUMS |
+ |
- |
| LAIKS |
+ |
- |
| pozīcija |
+ |
- |
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1804Szybowiec ultralekki Axel na Air Show 2011 w Radomiu.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 2065Szybowiec ultralekki Axel zaprojektowany przez Zenona Pietruszkę.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1770Ustawianie szybowca Axel na wystawie statycznej Air Show 2011 w Radomiu.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1800Profil skrzydła z widoczna laminatową końcówka dźwigara prawego skrzydła.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1874Demontaż skrzydła, widoczne podłączenia napędów.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1948Zaczep do holowania szybowca przez balon, mocowany do skrzynki dźwigarowej. Pierwszy w historii polskiego lotnictwa start szybowca spod balonu odbył się 18 kwietknia 2011 roku.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1490Usterzenie pionowe ze sterem kierunku szybowca Axel. Usterzenie poziome zdemontowane.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1987Sworznie mocujące usterzenie wysokości oraz linkowy napęd steru kierunku i wysokości, a pod nimi zdejmowany 5 kg balast ogonowy dodawany dla utrzymania właściwego położenia środka ciężkości.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 1850Kadłub ultralekkiego szybowca Axel.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.skatījumi: 2106Zemontowane skrzydło, widoczny laminatowy dźwigar z metalowa tulejką w którą jest wsuwany metalowy środkowy sworzeń, pod którym znajduje się prostokątny otwór na klucz, którym są dociągane podczas montażu skrzydła.
|
|
|
|
|
|
