SP-GAAB Axel |
|
टाइटल |
+ |
- |
फाईल का नाम |
+ |
- |
तारीख |
+ |
- |
स्थिती |
+ |
- |
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1250 देखा गयाDemontaż skrzydła, widoczne podłączenia napędów.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1268 देखा गयाProfil skrzydła z widoczna laminatową końcówka dźwigara prawego skrzydła.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1131 देखा गयाUstawianie szybowca Axel na wystawie statycznej Air Show 2011 w Radomiu.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1346 देखा गयाSzybowiec ultralekki Axel zaprojektowany przez Zenona Pietruszkę.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1076 देखा गयाSzybowiec ultralekki Axel na Air Show 2011 w Radomiu.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1369 देखा गयाZemontowane skrzydło, widoczny laminatowy dźwigar z metalowa tulejką w którą jest wsuwany metalowy środkowy sworzeń, pod którym znajduje się prostokątny otwór na klucz, którym są dociągane podczas montażu skrzydła.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1206 देखा गयाKadłub ultralekkiego szybowca Axel.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1259 देखा गयाSworznie mocujące usterzenie wysokości oraz linkowy napęd steru kierunku i wysokości, a pod nimi zdejmowany 5 kg balast ogonowy dodawany dla utrzymania właściwego położenia środka ciężkości.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1058 देखा गयाUsterzenie pionowe ze sterem kierunku szybowca Axel. Usterzenie poziome zdemontowane.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1331 देखा गयाZaczep do holowania szybowca przez balon, mocowany do skrzynki dźwigarowej. Pierwszy w historii polskiego lotnictwa start szybowca spod balonu odbył się 18 kwietknia 2011 roku.
|
|
|
|
|