SP-GAAB Axel |
 |
| TITEL |
+ |
- |
| BESTANDSNAAM |
+ |
- |
| DATUM |
+ |
- |
| POSITIE |
+ |
- |
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2653 x bekekenSzybowiec ultralekki Axel na Air Show 2011 w Radomiu.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2688 x bekekenSzybowiec ultralekki Axel zaprojektowany przez Zenona Pietruszkę.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2514 x bekekenUstawianie szybowca Axel na wystawie statycznej Air Show 2011 w Radomiu.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2530 x bekekenProfil skrzydła z widoczna laminatową końcówka dźwigara prawego skrzydła.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2566 x bekekenDemontaż skrzydła, widoczne podłączenia napędów.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2706 x bekekenZaczep do holowania szybowca przez balon, mocowany do skrzynki dźwigarowej. Pierwszy w historii polskiego lotnictwa start szybowca spod balonu odbył się 18 kwietknia 2011 roku.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2364 x bekekenUsterzenie pionowe ze sterem kierunku szybowca Axel. Usterzenie poziome zdemontowane.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2808 x bekekenSworznie mocujące usterzenie wysokości oraz linkowy napęd steru kierunku i wysokości, a pod nimi zdejmowany 5 kg balast ogonowy dodawany dla utrzymania właściwego położenia środka ciężkości.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2662 x bekekenKadłub ultralekkiego szybowca Axel.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2953 x bekekenZemontowane skrzydło, widoczny laminatowy dźwigar z metalowa tulejką w którą jest wsuwany metalowy środkowy sworzeń, pod którym znajduje się prostokątny otwór na klucz, którym są dociągane podczas montażu skrzydła.
|
|
|
|
| 10 bestanden op 1 pagina(s) |
|
