SP-GAAB Axel |
 |
| TITEL |
+ |
- |
| BESTANDSNAAM |
+ |
- |
| DATUM |
+ |
- |
| POSITIE |
+ |
- |
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1835 x bekekenSzybowiec ultralekki Axel na Air Show 2011 w Radomiu.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2102 x bekekenSzybowiec ultralekki Axel zaprojektowany przez Zenona Pietruszkę.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1803 x bekekenUstawianie szybowca Axel na wystawie statycznej Air Show 2011 w Radomiu.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1825 x bekekenProfil skrzydła z widoczna laminatową końcówka dźwigara prawego skrzydła.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1889 x bekekenDemontaż skrzydła, widoczne podłączenia napędów.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1968 x bekekenZaczep do holowania szybowca przez balon, mocowany do skrzynki dźwigarowej. Pierwszy w historii polskiego lotnictwa start szybowca spod balonu odbył się 18 kwietknia 2011 roku.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1517 x bekekenUsterzenie pionowe ze sterem kierunku szybowca Axel. Usterzenie poziome zdemontowane.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2009 x bekekenSworznie mocujące usterzenie wysokości oraz linkowy napęd steru kierunku i wysokości, a pod nimi zdejmowany 5 kg balast ogonowy dodawany dla utrzymania właściwego położenia środka ciężkości.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.1867 x bekekenKadłub ultralekkiego szybowca Axel.
|
|
Szybowiec Axel SP-GAAB.2129 x bekekenZemontowane skrzydło, widoczny laminatowy dźwigar z metalowa tulejką w którą jest wsuwany metalowy środkowy sworzeń, pod którym znajduje się prostokątny otwór na klucz, którym są dociągane podczas montażu skrzydła.
|
|
|
|
| 10 bestanden op 1 pagina(s) |
|
