SP-2371 Zefir 2A |
|
כותרת |
+ |
- |
שם קובץ |
+ |
- |
תאריך |
+ |
- |
מיקום |
+ |
- |
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2371. 455 צפיותSzybowiec Zefir 2A, SP-2371, w Muzeum Lotnictwa w Krakowie.
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2371. 521 צפיותSzybowiec Zefir 2A ze skrzydłem o obrysie prostokątno-trapezowym konstrukcji drewnianej.
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2371. 474 צפיותSzybowiec Zefir 2A, widoczne klapy wyporowe typu VZLU, znajdujące się na ponad 50% rozpiętości skrzydła.
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2371. 493 צפיותSzybowiec Zefir 2A, SP-2371, w Muzeum Lotnictwa.
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2371. 586 צפיותUsterzenie szybowca Zefir 2A.
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2371.709 צפיותPolowa naprawa Zefira na lotnisku w Junin. Szybowiec ten uległ poważnemu uszkodzeniu w drugiej konkurencji (wyrwane podwozie i zniesiona płoza ogonowa) podczas lądowania na zatłoczonym pasie lotniska Mercedes. Podczas naprawy po lewej Kazimierz Mikołajczyk, pomaga Jerzy Adamek, podgląda argentyński obserwator.
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2371.639 צפיותMiss urody argentyńskich mistrzostw świata - Noemi Susanna Lucero, "z wizytą" w kabinie zwycięskiego Zefira.
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2371.628 צפיותSzybowiec zawodniczy Zefir 2A.
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2371. 320 צפיותSZD-19-2A wersja seryjna "Zefira 2A" z poprawiona widocznością do przodu oraz ze zmienionym spadochronikiem. Na egzemplarzu SP-2371 Edward Makula zdobył tytuł Mistrza Świata w 1963 roku w Argentynie.
|
|
Szybowiec Zefir 2A, SP-2371.517 צפיותSzybowiec Zefir 2A pilotowany przez Edwarda Makule. Start do konkurencji na mistrzostwach świata w Junin, gdzie Makula w konkurencji przelotu otwartego przeleciał 717,5 km wygrywając ta konkurencje i zdobywając tytuł mistrza świata w klasie otwartej.
|
|
Szybowiec Zefir 2, SP-2371.704 צפיותLądujący szybowiec Zefir 2, na lotnisku w Szymanowie. Widoczny otwarty spadochronik hamujący, który w dniu 14.07.1984 roku nie otworzył się i szybowiec po przeleceniu całego lotniska przyziemił na drodze gruntowej za lotniskiem ulegając uszkodzeniu. Po tym zdarzeniu Zefir został przekazany do Muzeum Lotnictwa w Krakowie, gdzie stanowi do dziś eksponat.
|
|
|
|