| Slumpmässiga filer - SZD-48 Jantar Standard 2 |

Szybowiec Jantar Std 2 D-5586. 1360 visningarSzybowiec Jantar Std 2, D-5586, przerejestrowany do Niemiec, wcześniejsze w rejestrze polskim jako SP-3701.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, LY-GBF.1159 visningarRadžiunas Algimantas pilotujący szybowiec Jantar Std 2, LY-GBF. 8th FAI Junior World Gliding Championships.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, OK-3901.1142 visningarSzybowiec Jantar Std 2, OK-3901 na lotnisku Sumperk w Czechach.
|
|

Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3183. 1112 visningarDolot do lotniska, w Lesznie, szybowca Jantar Std 2, SP-3183.
|
|

Szybowiec Jantar Std. 2 SP-25831680 visningarEgzemplarz prototypowego Jantara K SZD-49 SP-2583, X-143 przebudowany w latach 1981-1982 przez likwidację klap i klapolotki na wersje Jantara Std 2 SZD-48 przez studentów Politechniki Warszawskiej w zakładach SZD w Bielsku.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, SP-3170. 1182 visningarSzybowiec Jantar Standard 2 pilotowany przez Marcina Szymurę. XII Krajowe Zawody Szybowcowe w klasie Klub A rozgrywane w Częstochowie.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, SP-3174.1511 visningarLądujący szybowiec Jantar Standard 2. Zwraca uwagę brak klapek przy podwoziu.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, SP-3212.1307 visningarSzybowiec Jantar Standard 2, SP-3212, w locie.
|
|
| Kategori |
Album |
Filer |
 | SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |

|
 | SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |

|