| Насумичне слике - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Standard 2.Погледана 1380 путаSzybowiec Jantar Standard 2 na lotnisku w Bielsku.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SE-TRY.Погледана 1871 путаSzybowiec SZD-48 Jantar Standard 2 latający w Östra Sörmlands Flygklubb w Szwecji.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085.Погледана 1677 путаSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3185.Погледана 1631 путаPodczas XXVIII Szybowcowych Mistrzostw Polski Juniorów nad Lesznem przeszła burza o sile rzadko spotykanej w naszym klimacie. W wyniku uderzenia tej nawałnicy został wyrwany z grajcarami poznański Junior "BA" (SP-3418), który to "przeleciał" około 50 metrów, zahaczając o Jantara Std 3 "Kodak" (SP-3449) i spadając na poznańskiego Jantara Std 2 "LB" (SP-3185) uległ zniszczeniu. Siła wiatru podczas przechodzenia tego wałka burzowego dochodziła do dwudziestu paru m/s.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-7378.Погледана 1451 путаSzybowiec Jantar Std. 2 D-7378 na lotnisku Dunaújváros.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3174 Погледана 1507 путаSzybowiec Jantar Std 2 SP-3174 na zawodach w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3686. Погледана 1377 путаSzybowiec Jantar Std. 2 SP-3686, na lotnisku w Michałkowie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, HA-4426.Погледана 1229 путаSzybowiec Jantar Std 2, HA-4426 na zawodach w Prievidzy.
|
|
| Категорије |
Албума |
Слика |
 | SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 37 албума на 4 страници |
 |
1 | |
|
|
|
|
 | SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 47 албума на 4 страници |
|
1 | |
|
|
|
|
