Случајни фајлови - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3174 336 пати е виденоSzybowiec Jantar Std 2 SP-3174 na zawodach w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3686.368 пати е виденоDolot, do lotniska Rudniki, szybowca Jantar Standard 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, D-8204.328 пати е виденоSzybowiec SZD-48-1 Jantar Standard 2 z zamontowanymi wingletami.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583 356 пати е виденоPrototypowy Jantar Std 2, który był przerobiony na wersje klapowa SZD-49, a nastepnie znów przywrócony do wersji Std 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3690.314 пати е виденоDolot do lotniska.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085.352 пати е виденоSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3212. 225 пати е виденоJarosław Obuchowski pilotujący szybowiec Jantar Standard 2. XII KRAJOWE ZAWODY SZYBOWCOWE W KLASIE KLUB A - Częstochowa 2013.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583 387 пати е виденоStart do konkurencji na zawodach w Ostrowie.
|
|
Категорија |
Албуми |
Слики |
| SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 албум(и) на 4 страница(и) |
|
1 | |
|
|
|
|
| SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 албум(и) на 4 страница(и) |
|
1 | |
|
|
|
|