| Atsitiktinė byla - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3219 784 peržiūrosSzybowiec Jantar std 2, przed startem za samolotem.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-40851337 peržiūrosDolot do lotniska w Michałkowie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3219783 peržiūrosSzybowiec Jantar Std. 2 SP-3219 w locie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3224 755 peržiūrosSzybowiec Jantar Std 2 przed startem do konkurencji na II Mistrzostwach Polski w Wyścigach Szybowcowych.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3183. 631 peržiūrosSzybowiec Jantar Std 2 na lotnisku w Michałkowie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, LY-GBF.723 peržiūrosLądujący na lotnisku w Lesznie szybowiec Jantar Standard 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2 D-5586. 876 peržiūrosSzybowiec Jantar Std 2, D-5586, przerejestrowany do Niemiec, wcześniejsze w rejestrze polskim jako SP-3701.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583. 978 peržiūrosSzybowiec SZD-48 Jantar Std. 2 SP-2583, dawny prototypowy SZD-49 Jantar K.
|
|
| Kategorijos |
Albumai |
Bylos |
 | SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 37 albumai yra 4 puslapiuose(yje) |
 |
1 | |
|
|
|
|
 | SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 47 albumai yra 4 puslapiuose(yje) |
|
1 | |
|
|
|
|
