| File secara acak - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-2583. sudah 840 kali dilihatSzybowiec Jantar Std. 2 SP-2583 w locie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3170.sudah 692 kali dilihatSzybowiec Jantar Standard 2 pilotowany przez Marcina Szymurę. XII Krajowe Zawody Szybowcowe w klasie Klub A rozgrywane w Częstochowie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3150.sudah 793 kali dilihatLądujący, na pasie lotniska w Rudnikach, szybowiec SZD-48 Jantar Standard 2.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, LY-GBF.sudah 685 kali dilihatSzybowiec Jantar Standard 2, LY-GBF na lotnisku w Lesznie. 8th FAI Junior World Gliding Championships.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, HA-4426.sudah 703 kali dilihatSzybowiec Jantar Std 2, HA-4426 na zawodach w Prievidzy.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3223sudah 534 kali dilihatStart za samolotem szybowca Jantar Std 2.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3172 sudah 862 kali dilihatSzybowiec Jantar Standard 2, SP-3172, w locie falowym nad Żarem.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 sudah 1159 kali dilihatSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 przed zmiana malowania. W widocznym na zdjęciu malowaniu użytkowany był ten szybowiec w niemieckim aeroklubie Segelflugverein Vulkaneifel w Daun. Po sprowadzeniu go do Polski, krótko latał w starym malowaniu ze znakami ogonowymi WS. Obecnie szybowiec ma nowe malowanie i stacjonuje w Aeroklubie Jeleniogórskim.
|
|
| Kategori |
Album |
File |
 | SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 37 album dalam 4 page(s) |
 |
1 | |
|
|
|
|
 | SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 47 album dalam 4 page(s) |
|
1 | |
|
|
|
|
