Τυχαία αρχεία - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3224 229 εμφανίσειςSzybowiec Jantar Std 2 przed startem do konkurencji na II Mistrzostwach Polski w Wyścigach Szybowcowych.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2 SP-3717506 εμφανίσειςSzybowiec Jantar Std 2 SP-3717 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, HA-4426.258 εμφανίσειςSzybowiec Jantar Std 2, HA-4426 na zawodach w Prievidzy.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3174 390 εμφανίσειςSzybowiec Jantar Standard 2 SP-3174 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3212. 257 εμφανίσειςTransport Jantara za samochodem na lotnisku w Prievidzy.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SE-TRY.596 εμφανίσειςSzybowiec SZD-48 Jantar Standard 2 latający w Östra Sörmlands Flygklubb w Szwecji.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3686.309 εμφανίσειςSzybowiec SZD-48-1 Jantar Standard 2, SP-3686, z jednoczęściową limuzynką tak jak w wersji SZD-48-3.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3212.346 εμφανίσειςSzybowiec Jantar Standard 2, SP-3212, w locie.
|
|
Κατηγορία |
'Αλμπουμς |
Αρχεία |
| SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 άλμπουμ(ς) σε 4 σελίδα/ες |
|
1 | |
|
|
|
|
| SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 άλμπουμ(ς) σε 4 σελίδα/ες |
|
1 | |
|
|
|
|