| Zufalls-Bilder - SZD-48 Jantar Standard 2 |

Szybowiec Jantar Std 2, SP-3170.1278 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2, SP-3170, pilotowany przez Ireneusza Kopcia.
|
|

Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3172 1657 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2, SP-3172 w locie falowym.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, SP-3219. 1095 x angesehenSzybowiec Jantar Standard 2 w locie na holu.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, SP-3694.927 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2, SP-3694, na lotnisku w Turbi.
|
|

Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 1312 x angesehenSzybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Przylepie.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, HA-4426.1154 x angesehenPrzeźroczysta osłona wziernika, przez która można zweryfikować, stan popychaczy steru wysokości i linki steru kierunku.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, SP-3174.1315 x angesehenLądujący szybowiec Jantar Standard 2. Zwraca uwagę brak klapek przy podwoziu.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, SP-3740. 1054 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2, SP-3740.
|
|
| Kategorie |
Alben |
Dateien |
 | SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 37 Alben auf 4 Seite(n) |
 |
1 |  |
 |
 |
|

|
 | SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 47 Alben auf 4 Seite(n) |
 |
1 |  |
 |
 |
|

|