Zufalls-Bilder - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar std 2 SP-3218.382 x angesehenSzybowiec Jantar std 2 SP-3218.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3177.340 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2, SP-3177 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3170. 255 x angesehenSzybowiec Jantar Standard 2 pilotowany przez Marcina Szymurę. XII Krajowe Zawody Szybowcowe w klasie Klub A rozgrywane w Częstochowie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3224 218 x angesehenSzybowiec Jantar Std. 2 SP-3224 na Żarze.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3179 367 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2 SP-3179 przed startem do konkurencji na zawodach w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, HA-4427.200 x angesehenSzybowiec Jantar Std 2, HA-4427.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3781.729 x angesehenSzybowiec Jantar Standard 2 w locie nad Małą Fatrą.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3218.268 x angesehenStart Jantara Standard 2, pilotowanego przez Wojtka Kosa, do drugiej konkurencji 3 Mistrzostw Polski w Wyścigach Szybowcowych.
|
|
Kategorie |
Alben |
Dateien |
| SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 Alben auf 4 Seite(n) |
|
1 | |
|
|
|
|
| SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 Alben auf 4 Seite(n) |
|
1 | |
|
|
|
|