| Juhuslikud failid - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3174 943 vaatamistSzybowiec Jantar Standard 2 SP-3174 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 1006 vaatamistMontaż szybowca.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, D-4085.941 vaatamistSzybowiec Jantar Std 2, D-4085, pilotowany przez Ryszarda Bendkowskiego. IX Szybowcowe Mistrzostwa Polski Klub A rozgrywane w Stalowej Woli.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3212.833 vaatamistSzybowiec SZD-48-1 "Jantar Standard 2" pilotowany przez Romualda Ożlańskiego.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3167.619 vaatamistSzybowce Jantar Standard zabezpieczone przed kolejną burzą po nawałnicy którą przeszła nad Lesznem, 18 sierpnia 2000 roku, niszcząc szybowiec Junior i uszkadzając Jantara Std 2. Na pierwszym planie szybowiec Jantar Standard 2, SP-3167.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3690.790 vaatamistDolot do lotniska.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3185.936 vaatamistPodczas XXVIII Szybowcowych Mistrzostw Polski Juniorów nad Lesznem przeszła burza o sile rzadko spotykanej w naszym klimacie. W wyniku uderzenia tej nawałnicy został wyrwany z grajcarami poznański Junior "BA" (SP-3418), który to "przeleciał" około 50 metrów, zahaczając o Jantara Std 3 "Kodak" (SP-3449) i spadając na poznańskiego Jantara Std 2 "LB" (SP-3185) uległ zniszczeniu. Siła wiatru podczas przechodzenia tego wałka burzowego dochodziła do dwudziestu paru m/s.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SE-TRY.1525 vaatamistSzybowiec SZD-48 Jantar Standard 2 latający w Östra Sörmlands Flygklubb w Szwecji.
|
|
| Kategooriad |
Albumeid |
Faile |
 | SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
 | SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
