| 隨機圖片 - SZD-48 Jantar Standard 2 |
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3213.1094 次觀看Lądujący szybowiec Jantar Std 2, SP-3213, na lotnisku w Rudnikach koło Częstochowy.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085.1677 次觀看Szybowiec Jantar Std. 2 D-4085 na lotnisku w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3172 1991 次觀看Szybowiec Jantar Std 2, SP-3172 w locie falowym.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3781.1899 次觀看Krążący nad szczytami Tatr szybowiec Jantar Standard 2, SP-3781.
|
|
Szybowiec Jantar Std 2, SP-3185.1540 次觀看Uszkodzone usterzenie Jantara "LB". Podczas XXVIII Szybowcowych Mistrzostw Polski Juniorów nad Lesznem przeszła burza o sile rzadko spotykanej w naszym klimacie. W wyniku uderzenia tej nawałnicy został wyrwany z grajcarami poznański Junior "BA" (SP-3418), który to "przeleciał" około 50 metrów, zahaczając o Jantara Std 3 "Kodak" (SP-3449) i spadając na poznańskiego Jantara Std 2 "LB" (SP-3185) uległ zniszczeniu. Siła wiatru podczas przechodzenia tego wałka burzowego dochodziła do dwudziestu paru m/s.
|
|
Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3183.1169 次觀看Szybowiec Jantar Std 2 przed hangarami w Lesznie.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3185.1974 次觀看Szybowiec Jantar na nietypowej stojance podczas zawodów szybowcowych w Zielonej Górze.
|
|
Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3190. 1105 次觀看Szybowiec Jantar Std. 2, SP-3190 podczas II Mistrzostw Polski w Wyścigach Szybowcowych rozgrywanych na Żarze.
|
|
| 類別 |
相簿 |
圖片 |
 | SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
 | SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
