Случайни снимки - SZD-48 Jantar Standard 2 |

Szybowiec Jantar Std 2, HA-4474.534 пъти видянаSzybowiec Jantar Std 2, HA-4474 na stojance. Lotnisko Dunaújváros, Węgry.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, D-4085.700 пъти видянаSzybowiec Jantar Std 2, D-4085, w locie.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2, D-8426.582 пъти видянаSzybowiec Jantar Std 2 ze zmodyfikowana kabinką oraz z zamontowanymi wingletami.
|
|

Szybowiec Jantar Standard 2 SP-3179 712 пъти видянаSzybowiec Jantar Std 2 SP-3179 przed startem do konkurencji na zawodach w Lesznie.
|
|

Szybowiec Jantar Std 2 D-5586. 804 пъти видянаSzybowiec Jantar Std 2, D-5586, przerejestrowany do Niemiec, wcześniejsze w rejestrze polskim jako SP-3701.
|
|

Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3172 798 пъти видянаSzybowiec SZD-48-1 Jantar Standard 2 na fali.
|
|

Szybowiec Jantar Standard 2, SP-3177.974 пъти видянаSzybowiec Jantar Std 2, SP-3177 na lotnisku w Lesznie.
|
|

Szybowiec Jantar Std. 2 SP-3150 766 пъти видянаSzybowiec Jantar Std. 2 SP-3150 na Żarze.
|
|
Категория |
Албуми |
Файлове |
 | SZD-48 Jantar Standard 2Pierwsza seria szybowców Jantar Standard 2 zbudowana w roku 1977 w ilości 44 egzemplarzy. Najłatwiej je rozpoznać po podwójnych klapkach wentylacyjnych umieszczonych na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami. W wersji SZD-48-1 te podwójne klapki zostały zastąpione jedną centralną znajdującą się na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. |
|
37 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 албум(а) на 4 страница(и) |
 |
1 |  |
 |
 |
|

|
 | SZD-48-1 Jantar Standard 2Zmodyfikowana wersja Jantara Std. 2 oznaczona SZD-48-1, w porównaniu do szybowców z serii SZD-48 zmieniono konstrukcje zbiorników balastowych, zrezygnowano ze wspomagania chowania podwozia, oraz zastąpiono podwójne klapki wentylacyjne umieszczone na bocznych powierzchniach kadłuba pod skrzydłami, pojedyńczą umieszczoną na dolnej części kadłuba przed zaczepem holowniczym. W latach 1978-1983 zbudowano 285 egzemplarzy wersji SZD-48-1. |
|
47 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 албум(а) на 4 страница(и) |
 |
1 |  |
 |
 |
|

|