| Fotografi të rastësishme - SZD-19-2 Zefir 2 |

Szybowiec Zefir 2B, SP-2433.1729 shikimeSzybowiec wyczynowy Zefir 2B o doskonałości 34,5 przy prędkości 95 km/h.
|
|

Szybowiec Zefir 2A, SP-2371. 1597 shikimeSzybowiec Zefir 2A, widoczne klapy wyporowe typu VZLU, znajdujące się na ponad 50% rozpiętości skrzydła.
|
|

Szybowiec Zefir 2, SP-2411.1575 shikimePrace wykończeniowe przy Zefirze 2 we wrocławskim zakładzie szybowcowym.
|
|

Szybowiec Zefir 2A1433 shikimeTablica przyrządów "Zefira 2A".
|
|

Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1321 shikimeSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w warsztacie przez Piotra Puchalskiego z jego fachowym komentarzem: "I oba dźwigarki po naprawie. Po wklejeniu w konstrukcję kadłuba zostaną zakonserwowane farbą podkładową, aby uchronić je przed wpływem wilgoci i mikrobów. Dlaczego jeden jest dłuższy? Bo na nim właśnie zamocowany jest układ z bębnem do nawijania liny spadochronika."
|
|

Szybowiec Zefir 2A, SP-2461.1453 shikimeMycie szybowców przed startem. Na pierwszym planie zawodniczy Zefir 2A, SP-2461, a w tle szkolny Bocian SP-2037.
|
|

Szybowiec Zefir 2A, SP-2372.1403 shikimePolskie szybowce na Międzynarodowych Zawodach Szybowcowych w Orle. Z numerem ogonowym 15, Foka 4 Pelagii Majewskiej, z numerem ogonowym 4, Zefir 2B (SP-2433) Mirosława Królikowskiego, z numerem ogonowym 3, Zefir 2B (SP-2372) Jana Wróblewskiego.
|
|

Szybowiec Zefir 2B, SP-2485.1564 shikimeSzybowiec Zefir 2B, SP-2485 w 2003 roku od Aeroklubu Bydgoskiego kupił Piotr Puchalski i planował przywrócenie tego szybowca do latania. Życie niestety napisało inny scenariusz i Piotr zginał śmiercią lotnika, nie ukończywszy remontu szybowca. Zdjęcie Zefira wykonane w czasie załadunku szybowca w Bydgoszczy, by przewieść go do warsztatu Piotra Puchalskiego w Olsztynie.
|
|
|
|
|
|
|
|
| 16 albume në 2 faqe |
 |
 |
2 |
|