| Nasumične slike - IS-2 Mucha |
Szybowiec Mucha ter.Pogledana 902 putaSzybowiec Mucha ter po starcie z lin gumowych na Żarze.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1059.Pogledana 963 putaMontaż szybowców IS-2 Mucha. Na zdjęciu widoczne egzemplarze o numerach SP-1059, SP-1193, SP-1114.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1084.Pogledana 1209 putaDwa szybowce Mucha, SP-1084 i SP-1123.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1060.Pogledana 1113 putaZajmowanie miejsca w szybowcu Mucha przez pilota.
|
|
Szybowiec Mucha SP-561.Pogledana 1295 putaSzybowiec Mucha na wózku transportowym. Szybowiec ten nie posiadał kółka tylko płozę.
|
|
Szybowiec Mucha-ter SP-1058. Pogledana 1035 putaUsterzenie szybowca Mucha, na drugim planie Mucha SP-1058.
|
|
Szybowiec Mucha bis.Pogledana 906 putaKabina pilota w szybowcu IS-2 bis Mucha.
|
|
Szybowiec Mucha-ter SP-1142.Pogledana 1057 putaMucha ter w locie.
|
|
| Kategorije |
Albuma |
Slika |
 | IS-2 Mucha (prototyp)Prototyp szybowca IS-2 Mucha zbudowany przez Instytut Szybownictwa (IS) w roku 1948 w ilości 1 egzemplarza. |
|
1 |
8 |
|
 | IS-2 Mucha bisPierwsza seria szybowców IS-2 Mucha bis powstała jako wersja poprawiona protoypu uwzględniająca doświadczenia zdobyte z eksplatacji prototypu IS-2 Mucha SP-561. Pierwszy egzemplarz tej serii o znakach rejestracyjnych SP-887 został oblatany 21 maja 1949 roku. Zbudowano łacznie 21 szybowców tej wersji. |
|
9 |
5 |
|
 | IS-2 Mucha terWersja seryjna Muchy posiadająca w odróznieniu od prototypu i Muchy bis oprócz płozy stałe podwozie przednie w postaci kółka o średnicy 286 mm. Zmiany konstrukcyjne uwzględniały szereg uwag poczynionych w aeroklubach przy eksplatacji Much bis. Pierwszy egzemplarz IS-2 Muchy ter o znakach rejestracynych SP-1046 oblatano 10 lipca 1950 roku. Łącznie szybowców tej wersji wyprodukowano 115. |
|
27 |
39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 27 albuma na 3 stranici |
|
1 | |
|
|
|
