| Losowo - IS-2 Mucha |
Szybowiec Mucha.1161 odsłonSzybowiec Mucha na lotnisku w Jeleniej Górze. Zdjęcie wykonane około 1950 roku.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1085.1134 odsłonSzybowiec Mucha ter SP-1085 na wystawie lotniczej na Gądowie Małym (dawne lotnisko Aeroklubu Wrocławskiego).
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1074.1134 odsłonSzybowiec Mucha ter, SP-1074, na Żarze w 1955 roku.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1142.1220 odsłonSzybowce Mucha ter użytkowane w ponad stu egzemplarzach w aeroklubach.
|
|
Szybowiec Mucha-ter SP-1142.1114 odsłonMucha ter w locie.
|
|
Szybowiec Mucha bis SP-945.1488 odsłonSzybowce Mucha na lotnisku w Jeleniej Górze. Na pierwszym planie Mucha zbudowana w pierwszej serii, która miała oznaczenie "Mucha bis" i charakteryzowała się brakiem kółka. Szybowiec lądował i startował na płozie.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1078.965 odsłonPrasówka na starcie w tle szybowiec Mucha SP-1078, a za nim DFS Olympia.
|
|
Szybowiec Mucha SP-561.1206 odsłonTransport prototypu szybowca Mucha na start na Żarze.
|
|
| Kategorie |
Albumy |
Pliki |
 | IS-2 Mucha (prototyp)Prototyp szybowca IS-2 Mucha zbudowany przez Instytut Szybownictwa (IS) w roku 1948 w ilości 1 egzemplarza. |
|
1 |
8 |
|
 | IS-2 Mucha bisPierwsza seria szybowców IS-2 Mucha bis powstała jako wersja poprawiona protoypu uwzględniająca doświadczenia zdobyte z eksplatacji prototypu IS-2 Mucha SP-561. Pierwszy egzemplarz tej serii o znakach rejestracyjnych SP-887 został oblatany 21 maja 1949 roku. Zbudowano łacznie 21 szybowców tej wersji. |
|
9 |
5 |
|
 | IS-2 Mucha terWersja seryjna Muchy posiadająca w odróznieniu od prototypu i Muchy bis oprócz płozy stałe podwozie przednie w postaci kółka o średnicy 286 mm. Zmiany konstrukcyjne uwzględniały szereg uwag poczynionych w aeroklubach przy eksplatacji Much bis. Pierwszy egzemplarz IS-2 Muchy ter o znakach rejestracynych SP-1046 oblatano 10 lipca 1950 roku. Łącznie szybowców tej wersji wyprodukowano 115. |
|
27 |
39 |
|
