| Gadījuma faili - IS-2 Mucha |

Szybowiec Mucha SP-953.skatījumi: 1392Szybowiec Mucha na wyciągu na górę Żar.
|
|

Szybowiec Mucha SP-1059.skatījumi: 1259Montaż szybowców IS-2 Mucha. Na zdjęciu widoczne egzemplarze o numerach SP-1059, SP-1193, SP-1114.
|
|

Szybowiec Mucha SP-1058.skatījumi: 1305Zawodnicy IX Krajowych Zawodów Szybowcowych przy szybowcu Mucha.
|
|

Szybowiec Mucha SP-561.skatījumi: 1639Szybowiec IS-2 Mucha na chwilę przed startem.
|
|

Szybowiec Mucha SP-561.skatījumi: 1902Hangarowanie prototypu szybowca IS-2 Muchy, SP-561, na Żarze. Szybowiec transportowany na specjalnym wózku ponieważ nie posiadał koła tylko płozę.
|
|

Szybowiec Mucha SP-1122.skatījumi: 1106Szybowiec Mucha SP-1122.
|
|

Szybowiec Mucha-ter SP-1058. skatījumi: 1340Usterzenie szybowca Mucha, na drugim planie Mucha SP-1058.
|
|

Szybowiec Mucha ter SP-1092.skatījumi: 1237Szybowiec Mucha ter na starcie VIII Krajowych Zawodów Szybowcowych rozgrywanych w Inowrocławiu.
|
|
| Sadaļas |
Albumi |
Attēli |
 | IS-2 Mucha (prototyp)Prototyp szybowca IS-2 Mucha zbudowany przez Instytut Szybownictwa (IS) w roku 1948 w ilości 1 egzemplarza. |
|
1 |
8 |

|
 | IS-2 Mucha bisPierwsza seria szybowców IS-2 Mucha bis powstała jako wersja poprawiona protoypu uwzględniająca doświadczenia zdobyte z eksplatacji prototypu IS-2 Mucha SP-561. Pierwszy egzemplarz tej serii o znakach rejestracyjnych SP-887 został oblatany 21 maja 1949 roku. Zbudowano łacznie 21 szybowców tej wersji. |
|
9 |
5 |

|
 | IS-2 Mucha terWersja seryjna Muchy posiadająca w odróznieniu od prototypu i Muchy bis oprócz płozy stałe podwozie przednie w postaci kółka o średnicy 286 mm. Zmiany konstrukcyjne uwzględniały szereg uwag poczynionych w aeroklubach przy eksplatacji Much bis. Pierwszy egzemplarz IS-2 Muchy ter o znakach rejestracynych SP-1046 oblatano 10 lipca 1950 roku. Łącznie szybowców tej wersji wyprodukowano 115. |
|
27 |
39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 27 albums(-i) 3 lapā(s) |
 |
1 |  |
 |
|

|