| Immagini a caso - IS-2 Mucha |
Szybowiec Mucha ter, SP-1203.875 visteSzybowce Mucha na szczycie Żaru, w tle budynek Meteo. Na pierwszym planie Mucha ter z numerem ogonowym 6.
|
|
Szybowiec Mucha SP-561.1061 visteTransport prototypu szybowca Mucha na start na Żarze.
|
|
Szybowiec Mucha bis, SP-890.1096 visteEgzemplarz szybowca IS-2 bis "Mucha bis", z pierwszej serii tylko z płozą bez kółka, SP-890 na Żarze.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1099.661 visteSzybowiec Mucha ter SP-1099 w locie.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1074.996 visteSzybowiec Mucha ter, SP-1074, na Żarze w 1955 roku.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1048.1428 visteSzybowiec Mucha ter, SP-1048, po starcie z lin gumowych na Żarze.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1092.994 visteSzybowiec Mucha ter na starcie VIII Krajowych Zawodów Szybowcowych rozgrywanych w Inowrocławiu.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1112.967 visteSzybowiec IS-2 Mucha SP-1112 w wersji ter.
|
|
| Categoria |
Albums |
Files |
 | IS-2 Mucha (prototyp)Prototyp szybowca IS-2 Mucha zbudowany przez Instytut Szybownictwa (IS) w roku 1948 w ilości 1 egzemplarza. |
|
1 |
8 |
|
| IS-2 Mucha bisPierwsza seria szybowców IS-2 Mucha bis powstała jako wersja poprawiona protoypu uwzględniająca doświadczenia zdobyte z eksplatacji prototypu IS-2 Mucha SP-561. Pierwszy egzemplarz tej serii o znakach rejestracyjnych SP-887 został oblatany 21 maja 1949 roku. Zbudowano łacznie 21 szybowców tej wersji. |
|
9 |
5 |
|
 | IS-2 Mucha terWersja seryjna Muchy posiadająca w odróznieniu od prototypu i Muchy bis oprócz płozy stałe podwozie przednie w postaci kółka o średnicy 286 mm. Zmiany konstrukcyjne uwzględniały szereg uwag poczynionych w aeroklubach przy eksplatacji Much bis. Pierwszy egzemplarz IS-2 Muchy ter o znakach rejestracynych SP-1046 oblatano 10 lipca 1950 roku. Łącznie szybowców tej wersji wyprodukowano 115. |
|
27 |
39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 27 albums in 3 pagina(e) |
|
1 | |
|
|
|
