Ausazko irudiak - IS-2 Mucha |

Szybowiec Mucha SP-1084.1209 aldiz ikusiaDwa szybowce Mucha, SP-1084 i SP-1123.
|
|

Szybowiec Mucha ter SP-1099.661 aldiz ikusiaSzybowiec Mucha ter SP-1099 w locie.
|
|

Szybowiec Mucha SP-561.1306 aldiz ikusiaPrototyp szybowca IS-2 Mucha.
|
|

Szybowiec Mucha SP-1060.1113 aldiz ikusiaZajmowanie miejsca w szybowcu Mucha przez pilota.
|
|

Szybowiec Mucha ter SP-1092.994 aldiz ikusiaSzybowiec Mucha ter na starcie VIII Krajowych Zawodów Szybowcowych rozgrywanych w Inowrocławiu.
|
|

Szybowiec Mucha SP-561.1601 aldiz ikusiaHangarowanie prototypu szybowca IS-2 Muchy, SP-561, na Żarze. Szybowiec transportowany na specjalnym wózku ponieważ nie posiadał koła tylko płozę.
|
|

Szybowiec Mucha bis.906 aldiz ikusiaKabina pilota w szybowcu IS-2 bis Mucha.
|
|

Szybowiec Mucha ter SP-1142.1130 aldiz ikusiaSzybowce Mucha ter użytkowane w ponad stu egzemplarzach w aeroklubach.
|
|
Kategoria |
Bildumak |
Fitxategiak |
 | IS-2 Mucha (prototyp)Prototyp szybowca IS-2 Mucha zbudowany przez Instytut Szybownictwa (IS) w roku 1948 w ilości 1 egzemplarza. |
|
1 |
8 |

|
 | IS-2 Mucha bisPierwsza seria szybowców IS-2 Mucha bis powstała jako wersja poprawiona protoypu uwzględniająca doświadczenia zdobyte z eksplatacji prototypu IS-2 Mucha SP-561. Pierwszy egzemplarz tej serii o znakach rejestracyjnych SP-887 został oblatany 21 maja 1949 roku. Zbudowano łacznie 21 szybowców tej wersji. |
|
9 |
5 |

|
 | IS-2 Mucha terWersja seryjna Muchy posiadająca w odróznieniu od prototypu i Muchy bis oprócz płozy stałe podwozie przednie w postaci kółka o średnicy 286 mm. Zmiany konstrukcyjne uwzględniały szereg uwag poczynionych w aeroklubach przy eksplatacji Much bis. Pierwszy egzemplarz IS-2 Muchy ter o znakach rejestracynych SP-1046 oblatano 10 lipca 1950 roku. Łącznie szybowców tej wersji wyprodukowano 115. |
|
27 |
39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 bilduma 3 orrialdetan |
 |
1 |  |
 |
|

|