| Fotografi të rastësishme - IS-2 Mucha |
Szybowiec Mucha SP-1084. 1032 shikimeWanda Szemplińska przy szybowcu Mucha SP-1084.
|
|
Szybowiec Mucha SP-1058.995 shikimeZawodnicy IX Krajowych Zawodów Szybowcowych przy szybowcu Mucha.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1090.1489 shikimeTransport szybowca Mucha ter, SP-1074, po lotnisku.
|
|
Szybowiec Mucha-ter SP-1120. 1058 shikimeSzybowiec IS-2 Mucha-ter SP-1120.
|
|
Szybowiec Mucha ter, SP-1203.875 shikimeSzybowce Mucha na szczycie Żaru, w tle budynek Meteo. Na pierwszym planie Mucha ter z numerem ogonowym 6.
|
|
Szybowiec Mucha SP-5611210 shikimePrototyp szybowca IS-2 Mucha oblatany 24 kwietnia 1948 roku przez pilota doświadczalnego inż. Piotra Mynarskiego.
|
|
Szybowiec Mucha SP-11151013 shikimeSzybowiec Mucha przed startem.
|
|
Szybowiec Mucha ter SP-1112.967 shikimeSzybowiec IS-2 Mucha SP-1112 w wersji ter.
|
|
| Kategori |
Albume |
Fotografi |
 | IS-2 Mucha (prototyp)Prototyp szybowca IS-2 Mucha zbudowany przez Instytut Szybownictwa (IS) w roku 1948 w ilości 1 egzemplarza. |
|
1 |
8 |
|
 | IS-2 Mucha bisPierwsza seria szybowców IS-2 Mucha bis powstała jako wersja poprawiona protoypu uwzględniająca doświadczenia zdobyte z eksplatacji prototypu IS-2 Mucha SP-561. Pierwszy egzemplarz tej serii o znakach rejestracyjnych SP-887 został oblatany 21 maja 1949 roku. Zbudowano łacznie 21 szybowców tej wersji. |
|
9 |
5 |
|
| IS-2 Mucha terWersja seryjna Muchy posiadająca w odróznieniu od prototypu i Muchy bis oprócz płozy stałe podwozie przednie w postaci kółka o średnicy 286 mm. Zmiany konstrukcyjne uwzględniały szereg uwag poczynionych w aeroklubach przy eksplatacji Much bis. Pierwszy egzemplarz IS-2 Muchy ter o znakach rejestracynych SP-1046 oblatano 10 lipca 1950 roku. Łącznie szybowców tej wersji wyprodukowano 115. |
|
27 |
39 |
|
