Fotograficzny Rejestr Szybowców.

Hafan > Polskie szybowce > SZD-37 Jantar

Ffeiliau ar hap - SZD-37 Jantar

Szybowiec Jantar 19, SP-2637.1729 golwgSzybowiec Jantar o rozpiętości 19 metrów. Konstrukcji mgr inż. Adama Kurbiela i inż. Jerzego Śmielkiewicza.

Szybowiec Jantar SP-2637. 1215 golwgSzybowiec Jantar SP-2637 z numerem konkursowym MH na lotnisku we Vrsacu, podczas XIII Szybowcowych Mistrzostw Świata. Na szybowcu tym Henryk Muszczyński zajął 8 miejsce w klasie otwartej.

Szybowiec Jantar SP-2637. 1783 golwgPodejście do lądowania szybowca SZD-37 Jantar.

Szybowiec Jantar 19, SP-2637.1209 golwgSzybowiec SZD-37 Jantar w locie.

Szybowiec Jantar 19, SP-2637. 1807 golwgSZD-37 Jantar - szybowiec wyczynowy doświadczalny o rozpiętości skrzydeł 19 metrów.

Szybowiec Jantar SP-2636. 1204 golwgSzybowiec SZD-37 Jantar na mistrzostwach świata w Jugosławii. Za sterami Stanisław Kluk.

Szybowiec Jantar SP-2636.1092 golwgPierwszy prototyp Jantara o znakach SP-2636.

Szybowiec Jantar SP-2637. 1288 golwgSZD-37 Jantar 19, pierwszy całkowicie laminatowy szybowiec polski.

SP-2636 Jantar

Serial Number: X-104. Na XIII Szybowcowych Mistrzostw Świata rozgrywanych w roku 1972 w Vrsacu (Jugosławia) startując na tym egzemplarzu Jantara Stanisław Kluk zdobył tytuł drugiego wicemistrza świata w klasie otwartej, oraz zwyciężył jednocześnie w kategorii szybowców 19-metrowych, wyodrębnionej na tych mistrzostwach po raz pierwszy przez FAI.

5 ffeil, cafodd yr un olaf ei llwytho ar 12 Chw 2012

SP-2637 Jantar 19

Serial Number: X-105. Na XIII Szybowcowych Mistrzostw Świata rozgrywanych w roku 1972 w Vrsacu (Jugosławia) startując na tym egzemplarzu Jantara Henryk Muszczyński zajął 8 miejsce w klasie otwartej.

20 ffeil, cafodd yr un olaf ei llwytho ar 04 Ion 2012

N40665 (SP-2773) Jantar 17

Serial Number: X-112. Szybowiec powstały ze skompletowania skrzydeł 17,5 metrowych używanych w pierwszym prototypie SZD-37 z seryjnym kadłubem i usterzeniami SZD-38A Jantara 1.

0 ffeil

3 albwm ar 1 tudalen

Fotografie współczesne i archiwalne szybowców oraz motoszybowców polskiej konstrukcji latających na całym świecie oraz zagranicznej konstrukcji zarejestrowanych w Polsce.